INNHOLDSFORTEGNELSE - Sør-Trøndelag fylkeskommune

Med bakgrunn i Sør-Trøndelags økonomiske situasjonen mener fylkeskommunen atetablering av kompetansesenteret forutsetter at staten fullfinansierer etableringen.Fylkesrådmannen vil ha kontakt med departementet, og sammen med fylkestinget øver presspå staten for å få etablert et regionalt odontologisk kompetansesenter i Trondheim.5.2 FylkesveierInvesteringsbudsjettet for 2005 var på 65,2 mill kr inkludert en engangs overføring fradriftsbudsjettet på 10,0 mill kr. Nivået på veginvesteringene er derfor 55,2 mill kr.I løpet av 2005 er det foretatt en vurdering av investeringene på fylkesveinettet, og en erkommet fram til at deler av det som i dag føres som investering egentlig ervedlikeholdskostnader og bør føres i driftsregnskapet. Investeringsbudsjettet reduseres derformed 10,0 mill kr i 2006. Driftsbudsjettet økes tilsvarende.”Aksjon skoleveg”, kommunale veier er oppført med 2,0 mill (2005) kr i vedtatthandlingsprogram 2006- -2009. Dette er tilskudd til investeringer som skal føres idriftsregnskapet. Det er plass til dette innenfor rammen til drift og vedlikehold av fylkesveier iog med at tilskudd til Hitra-Frøya Fastlandssamband faller bort fom 2006.Investeringsrammen reduseres derfor med 2,0 mill kr.Rammen blir dermed 43,2 mill kr i 2005-priser, eller 44,6 mill.kr i 2006-priser.Det forutsettes en videreføring med 44,6 mill kr pr år i perioden 2007 - 2009. Bevilgningenfordeler seg på følgende hovedkategorier:- Framkommelighet (inkludert spesielle strukturtiltak, som reasfaltering, grusing m.v. ,og oppfølging av fylkesveiplanens handlingsprogram )- Trafikksikkerhet- Tilrettelegging for kollektivtrafikk- Forsøksordningen i TrondheimDet legges til grunn fortsatt opptrapping av driftsfinansieringen fom 2007, jfr. tabellen iavsnitt 3.5.Fylkesvegplan for Sør-Trøndelag 2006 – 20015 med handlingsplan 2006 – 2015 ble vedtattav Fylkestinget i sak 50/2005 23. juni 2005. Fordelingen av investeringsmidlene vil skje ihenhold til handlingsplanen. Omdefineringen fra investering til drift ligger innenforkategorien spesielle strukturtiltak. Reduksjonen på 10,0 mill kr vil derfor komme her.I tråd med avtalen mellom Trondheim kommune og fylkeskommunen om forsøksordningen iTrondheim, skal Trondheim kommune ha prioriteringsansvar for den rammenfylkeskommunen har satt av til nyinvesteringer i det nå nedklassifiserte fylkesveinettet iTrondheim i forsøksperioden. Dette utgjør 2,3 mill kr i hvert av årene 2006 og 2007.Strategiplan 2006 – 2009 med budsjett 2006 fylkesrådmannens forslag 115