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Bruna Catoia, Libânio Miranda Pinheiro & Marcelo de Araujo Ferreira
mesmos vãos e carregamentos nos EUA e na Europa, podendo levar a um comportamento
diferenciado.
O objetivo desta pesquisa é analisar o comportamento de lajes alveolares protendidas
brasileiras quanto ao cisalhamento em região fissurada à flexão, considerando diferentes situações de
projeto, com e sem a presença de capa, com e sem alvéolos preenchidos, por meio da realização de
ensaios experimentais e da análise dos mecanismos resistentes.
Assim, pretende-se identificar o equacionamento que melhor representa o comportamento das
lajes alveolares brasileiras, através da comparação dos valores teóricos, calculados considerando
diferentes equacionamentos, com valores experimentais obtidos em ensaios físicos.
2 METODOLOGIA
Para alcançar os objetivos propostos, é importante fazer um levantamento bibliográfico sobre
os elementos de laje alveolar e um estudo experimental desses elementos, baseado em ensaios
físicos realizados conforme recomendações da FIP (1992). Assim, com esses dados experimentais, é
possível compará-los com os resultados teóricos obtidos.
Com isso, podem ser realizadas análises dos resultados, por meio de ábacos, dos
mecanismos resistentes na ruína e de comparações, tanto entre os valores experimentais como os
obtidos com equacionamentos analíticos, expressos na revisão bibliográfica.
3 DESENVOLVIMENTO
A seguir são apresentadas algumas etapas do desenvolvimento do trabalho, incluindo um
estudo teórico de cálculo e alguns ensaios experimentais realizados.
3.1 Modelo teórico de cálculo
Não há uma teoria geral aceita para a capacidade ao cisalhamento de elementos de concreto
armado, tornando problemática a previsão da capacidade ao cisalhamento de lajes alveolares
protendidas.
A técnica de produção para os elementos alveolares, especialmente pelo método da extrusão,
não permite o emprego de armadura de cisalhamento.
O Manual de Projeto para Lajes Alveolares da FIB (2000) apresenta equações para a
consideração da contribuição da capa de concreto e do preenchimento dos alvéolos para o aumento
da resistência ao cisalhamento.
As resistências ao cisalhamento para diferentes situações de lajes, sem e com capa, sem e
com preenchimento dos alvéolos, estão apresentadas nas Eqs. de 1 a 3.
a) Elemento de laje alveolar sem capa estrutural
V
Rdf
ctd
w
( 1,2 + 40ρ1
) + 0,15⋅
σcpm
⋅ b w ⋅ d ≤ VRd2
= 0,25⋅
f ⋅ b ⋅ d ⋅ k ⋅
(1)
b) Elemento de laje alveolar com capa estrutural
V
Rdf
ctd
w
( 1,2 + 40ρ'
1) + 0,15⋅σcpm
⋅ b w ⋅d'
≤ V'
Rd2
= 0,25⋅f
⋅ b ⋅d'
⋅k'
⋅
(2)
V'
c) Elemento de laje alveolar sem capa e com preenchimento nos alvéolos
Rdf
ctd
w
( 1,2 + 40ρ'
1) + 0,15⋅
σcpm
⋅ b w ⋅ d ≤ V'
Rd2
= 0,25⋅
f ⋅ b' ⋅d
⋅ k ⋅
(3)
Cadernos de Engenharia de Estruturas, São Carlos, v. 11, n. 53, p. 7-11, 2009