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Inserção de laminados de PRFC em ligações viga-pilar de um de pórtico de concreto
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3.3 Confecção dos modelos
Os pilares e vigas foram concretados em formas de madeira compensada resinada. Na base
da armadura dos pilares, foi soldada uma chapa metálica, parte integrante do dispositivo de fixação do
modelo a base de reação do laboratório para obtenção da condição de engaste. Após a desforma, os
pilares foram fixados a base de reação do laboratório. Colocaram-se as almofadas de apoio com um
furo para introdução do chumbador e em seguida apoiou-se a vigas nos consolos dos pilares. Por fim,
grauteou-se o espaço entre pilar e viga e a folga do chumbador em relação ao furo na viga. Desta
forma o modelo ficou pronto para as duas primeira etapas de carregamento.
Após a fissuração da viga, realizaram-se entalhes, com uso de ferramenta elétrica com dois
discos de corte, nas laterais do modelo. Os entalhes foram preenchidos com resina. Aplicou-se resina
no laminado limpo e introduziu-se o laminado no entalhe. Deu-se acabamento com espátula.
3.4 Instrumentação, configuração e execução do ensaio
Para a instrumentação externa, utilizaram-se clinômetros e transdutores de deslocamento,
usados na determinação das rotações, e um transdutor para a obtenção da flecha. Extensômetros
foram colado ao concreto aproximadamente a meio vão no bordo comprimido da viga. Para a
instrumentação interna, utilizaram-se extensômetros colados nas armaduras e também nos laminados
nas seções em que se julgava que haveriam as maiores solicitações.
O carregamento foi aplicado nos terços médios da viga (Figura 2) sob controle de
deslocamento do pistão. No pórtico com ligações articuladas, foram empregados dois ciclos de
carregamento e descarregamento. No primeiro, atingiu-se uma força aplicada de 41 kN e no segundo
56 kN. Neste ponto, verificava-se claramente a fissuração na região central do bordo tracionado da
viga e a separação na interface entre graute e concreto nas ligações. Com o modelo descarregado,
promoveu-se o reforço da ligação pela colagem de laminados. Após o endurecimento da resina, o
modelo foi submetido a carregamento sob a mesma configuração do anterior. Realizou-se um ciclo de
carregamento e descarregamento em que se atingiu a força de 56 kN. No carregamento subseqüente,
o modelo foi levado à ruptura.
(a)
Figura 2 – Modelo durante o ensaio: (a) Esquema de ensaio e posicionamento dos transdutores; (b)
Posicionamento dos clinômetros e arrancamento de concreto na ruptura.
(b)
4 RESULTADOS OBTIDOS E ANÁLISES
A ruptura do modelo se deu na região da ligação por arrancamento do laminado, que
apresentava a deformação de 5,3‰, com uma porção de concreto aderida. Este tipo de arrancamento
é descrito em De Lorenzis e Teng (2006) e pode estar relacionado a uma pequena distancia entre o
reforço e a borda de concreto. Quanto a essa questão seguiu-se a orientação de Blaschko (2003) que
aconselha 3cm. Contudo Kang et al. (2005) afirmam que essa distancia deve ser de 4 cm. Contribuiu
Cadernos de Engenharia de Estruturas, São Carlos, v. 11, n. 53, p. 63-67, 2009