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Cisalhamento em lajes alveolares protendidas
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uma vez que a resistência experimental pouco variou para as situações com dois ou com quatro
alvéolos preenchidos. Esse efeito pode estar relacionado com a disposição desses alvéolos, uma vez
que no caso do preenchimento de quatro alvéolos, a nervura central permaneceu como um ponto mais
fraco, sendo esse no centro da laje.
Dessa forma, novos estudos são necessários para melhor compreender esses efeitos, e o que
se pode dizer até o momento é que os resultados dos ensaios demonstraram que a resistência não
aumentou proporcionalmente com o aumento da seção de concreto, através do preenchimento de
alvéolos, no caso das lajes sem capa.
Para a finalização do trabalho, pretende-se aprofundar os estudos quanto ao entendimento
dos mecanismos resistentes das lajes brasileiras ensaiadas. Pretende-se investigar os modelos
teóricos que garantem maior confiabilidade para a aplicação nas lajes brasileiras. Ainda, pretende-se
empregar uma metodologia para determinar valores de resistência do concreto à tração, por meio dos
resultados obtidos experimentalmente em ensaios à flexão, a partir do momento de fissuração.
5 CONCLUSÕES PARCIAIS
Com o estudo desenvolvido, verificou-se que o procedimento para ensaio de cisalhamento em
lajes alveolares recomendado pela EN-1168:2005 pode ser reproduzido em fábricas de pré-fabricados
no Brasil. É importante observar que o ensaio estudado procura simular a ruptura de cisalhamento em
uma região onde as tensões decorrentes da flexão influenciam a resistência final (resistência ao
cisalhamento em zona de flexão).
Além disso, através da análise dos resultados experimentais e de sua comparação com os
valores obtidos teoricamente, pode-se concluir, de uma forma geral, que as equações recomendadas
pela FIB (2000) fornecem resultados coerentes quanto à resistência ao cisalhamento de lajes
alveolares protendidas, considerando ou não a seção composta (presença de capa e alvéolos
preenchidos).
Para o caso da laje com altura de 200 mm, para a carga aplicada a 2,5 h do apoio, os
resultados experimentais e suas respectivas análises revelaram que o mecanismo de resistência ao
cisalhamento pode ser afetado pela presença de fissuras de flexão, sendo que o mecanismo de
ruptura na região do apoio passa a ser governado pela tensão de tração normal à armadura ativa
(falha na ancoragem). Esta hipótese é considerada pelo equacionamento recomendado pela FIB
(2000), que está de acordo com a norma européia EN-1168:2005.
6 AGRADECIMENTOS
Ao CNPq pela Bolsa de Doutorado e à Associação Brasileira de Construção Industrializada de
Concreto (ABCIC) pelo fornecimento das unidades ensaiadas.
7 REFERÊNCIAS
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION – CEN. EN 1168 – Precast concrete products – Hollow
core slabs. Brussels: CEN, 2005. (English version).
FEDÉRATION INTERNATIONALE DE LA PRÉCONTRAINTE. FIP – Guide to good practice: quality
assurance of hollow core slab. London, England, 1992.
FEDÉRATION INTERNATIONALE DU BÉTON. FIB (CEB-FIB) – Guide to good practice: Special
design considerations for precast prestressed hollow core floors. Lausanne, 2000.
Cadernos de Engenharia de Estruturas, São Carlos, v. 11, n. 53, p. 7-11, 2009