maritimt kontra. kontinentalt tänkande i strategiens värld hannibal ...
maritimt kontra. kontinentalt tänkande i strategiens värld hannibal ...
maritimt kontra. kontinentalt tänkande i strategiens värld hannibal ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
88<br />
av betydelse, trävaruhandeln, som å andra sidan icke hade några <strong>kontra</strong>ktiva<br />
drag inom andra delar av näringslivet vare sig som orsak eller<br />
omedelbar följd. De siffror över denna export, som tidigare publicerats<br />
bl. a. i Svensk Handelsstatistik 1637-1737 av Boethius-Heckscher jämte<br />
de kompletterande uträkningar, som verkställts av mig, skola emellertid<br />
här inte bliva föremål för någon redovisning.<br />
Antydningsvis skall endast nämnas, att trävaruhandeln aldrig upplevat<br />
ett högkonjunkturår under 1600-talet som det år 1688. Härtill bidrog<br />
särskilt exporten till Nederländerna; enbart till Amsterdam avgingo detta<br />
år 34 fartyg om 3,275 läster medförande huvudsakligen bjälkar, men<br />
även betydande kvantiteter av läkten och bräder (av det senare slaget<br />
2,983 tolfter). Ä ven vedutförseln var betydande, trots den enorma vedåtgången<br />
vid kalkbränningen.<br />
Genom beräkningar i tulljournalerna har även den gotländska exporten<br />
av bräder till utlandet år 1685 kunnat fastställas, vilket är av den största<br />
betydelse, då Visby saknas i rikssammandraget över tullräkenskaperna såsom<br />
bl. a. framgår av professor B. Boethius' tabell över brädexporten i<br />
uppsatsen» Trävaruexportens genombrott .efter det nordiska kriget». Exportsiffran<br />
uppgår till 3,813 tolfter och rikets totala export av bräder<br />
blir då 54,199,33 tolfter. Med beteckningen Visby i tabellen avses givetvis<br />
Visby tullkammaredistrikt, vilket är värt att hålla i minne. Trävaruexporten<br />
från staden Visby var nämligen vid denna tid mycket blygsam,<br />
signifikativt är därvid, att ingen av holländarna trafikerade staden, vars<br />
trä huvudsakligen gick till Liibeck. Det kan i annat fall vålla missförstånd<br />
att som Bertil Boethius tala om Västervik och Visby som viktiga<br />
trävaruhamnar. Visby var nämligen långt ifrån den viktigaste trävaruhamnen<br />
på Gotland; staden hade endast monopol på tjärexporten.<br />
När bilden av Gotlands utrikeshandeln en gång skall tecknas fullständig<br />
måste givetvis vederbörlig hänsyn tagas även till varugrupper utöver<br />
de här nämnda, främst exporten av vegetabiliska och animaliska livsmedel,<br />
ehuru den, med en lätt överdrift, mest har »kuriositetsintresse»<br />
som en gammal förelöpare till tyngdpunkten i det nutida gotländska<br />
varuutbytets utförselsida.<br />
Den gotländska järnindustrien och dess export kan anses till fullo klarlagd<br />
av Erik B. Lundberg i hans välskrivna arbete »Lummelunds bruk».