17.09.2013 Views

maritimt kontra. kontinentalt tänkande i strategiens värld hannibal ...

maritimt kontra. kontinentalt tänkande i strategiens värld hannibal ...

maritimt kontra. kontinentalt tänkande i strategiens värld hannibal ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

88<br />

av betydelse, trävaruhandeln, som å andra sidan icke hade några <strong>kontra</strong>ktiva<br />

drag inom andra delar av näringslivet vare sig som orsak eller<br />

omedelbar följd. De siffror över denna export, som tidigare publicerats<br />

bl. a. i Svensk Handelsstatistik 1637-1737 av Boethius-Heckscher jämte<br />

de kompletterande uträkningar, som verkställts av mig, skola emellertid<br />

här inte bliva föremål för någon redovisning.<br />

Antydningsvis skall endast nämnas, att trävaruhandeln aldrig upplevat<br />

ett högkonjunkturår under 1600-talet som det år 1688. Härtill bidrog<br />

särskilt exporten till Nederländerna; enbart till Amsterdam avgingo detta<br />

år 34 fartyg om 3,275 läster medförande huvudsakligen bjälkar, men<br />

även betydande kvantiteter av läkten och bräder (av det senare slaget<br />

2,983 tolfter). Ä ven vedutförseln var betydande, trots den enorma vedåtgången<br />

vid kalkbränningen.<br />

Genom beräkningar i tulljournalerna har även den gotländska exporten<br />

av bräder till utlandet år 1685 kunnat fastställas, vilket är av den största<br />

betydelse, då Visby saknas i rikssammandraget över tullräkenskaperna såsom<br />

bl. a. framgår av professor B. Boethius' tabell över brädexporten i<br />

uppsatsen» Trävaruexportens genombrott .efter det nordiska kriget». Exportsiffran<br />

uppgår till 3,813 tolfter och rikets totala export av bräder<br />

blir då 54,199,33 tolfter. Med beteckningen Visby i tabellen avses givetvis<br />

Visby tullkammaredistrikt, vilket är värt att hålla i minne. Trävaruexporten<br />

från staden Visby var nämligen vid denna tid mycket blygsam,<br />

signifikativt är därvid, att ingen av holländarna trafikerade staden, vars<br />

trä huvudsakligen gick till Liibeck. Det kan i annat fall vålla missförstånd<br />

att som Bertil Boethius tala om Västervik och Visby som viktiga<br />

trävaruhamnar. Visby var nämligen långt ifrån den viktigaste trävaruhamnen<br />

på Gotland; staden hade endast monopol på tjärexporten.<br />

När bilden av Gotlands utrikeshandeln en gång skall tecknas fullständig<br />

måste givetvis vederbörlig hänsyn tagas även till varugrupper utöver<br />

de här nämnda, främst exporten av vegetabiliska och animaliska livsmedel,<br />

ehuru den, med en lätt överdrift, mest har »kuriositetsintresse»<br />

som en gammal förelöpare till tyngdpunkten i det nutida gotländska<br />

varuutbytets utförselsida.<br />

Den gotländska järnindustrien och dess export kan anses till fullo klarlagd<br />

av Erik B. Lundberg i hans välskrivna arbete »Lummelunds bruk».

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!