13.07.2015 Views

stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rudarstvo 2011 / Mining 2011Radovi na izradi korita reke Peštan su podeljeni u 3 grupe:1) Iskop korita i formiranje nasipa. PredviĊen je iskop korita trapeznog popreĉnog preseka, širine dna8,0 m i nagiba kosina 1:3 do nizvodnog kraja buĉnice (Slika 7) i 1:2 od uzvodnog kraja brzotoka dokraja regulacije (Slika 8). Od materijala iz iskopa vrši se izrada nasipa, popunjavanje depresije (bivšekorito reke Kolubare), ĉepa na ušću melioracionog kanala u novo korito, uzvodni ĉep. Nasipi sutrapeznog popreĉnog preseka, širine krune 4,0 m i nagiba kosina 1:2. Nasipi se rade kao standardnikolubarski nasipi – ugradnja gline u slojevima sa humusiranjem i zatravnjivanjem krune i završnihkosina nasipa. Radovi u okviru ove grupe predviĊaju iskop korita, planiranje dna i kosina korita, izradunasipa i popunjavanje ĉepova i depresije.Slika 7. Karakteristiĉan popreĉni profil korita reke Peštan (0+000 – 0+338)Slika 8. Karakteristiĉan popreĉni profil korita reke Peštan (0+338 – 1+813,5)2) Radovi na izradi kamenih obloga. Za potrebe osiguranja kosina i dna peštana, predviĊeno jeosiguranje obala korita izradom obloga od kamena. PredviĊeno je osiguranje korita na 7 sektora:postojeća desna obala Kolubare u zoni ušća reke Peštan, dno i kosine korita reke Peštan u zoni ušća donizvodnog zuba buĉnice, zona budućeg mosta, desna konkavna obala od stacionaţe km 0+400,00 – km0+500,00, leva obala od stacionaţe km 0+850,00 do stacionaţe km 0+950,00, ušće melioracionogkanala i uzvodni kraj regulacije. Radovi na ovoj poziciji obuhvataju dokopavanje dna i kosina korita zaugradnju obloge, transpotr i ugradnju kamena.3) Radovi na izradi brzotoka sa buĉnicom. Za poništavanje dela ukupne denivelizacije i za postizanjeblagog poduţnog pada na stacionaţi km 0+356,00 predviĊen je brzotok sa buĉnicom. Brzotok se radikao rampa u nagibu 1:5, a buĉnica je duţine 30 m i dubine 0,5 m. U okviru ovog objekta predviţena jeizgradnja armirano betonskih zuba na uzvodnom i nizvodnom kraju brzotoka i na nizvodnom krajubuĉnice. Dno i kosine brzotoka i buĉnice se oblaţu kamenom zalivenim cementnim malterom.Masovni zemljani radovi na izradi novih, izmeštenih trasa korita su sledeći:- Iskop terena ĉije su kote više od projektovanog planuma, izmeĊu projektovanih nasipa, kao priprematerena za iskop korita;- Iskop minor korita;- Nasipanje materijala iz iskopa u odbrambene nasipe;- Ugradnja glinenog materijala iz iskopa u glineni ĉep na mestu uzvodnog i nizvodnog spoja postojećeg iizmeštenog korita, kao i zapunjavanje prastarog korita Kolubare i napuštenog rukavca.244

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!