200 Gemeinsame Bestimmungen für alle Wettkämpfe 201 ... - FIS

803.2 Anzahl Tore und Torkombinationen
Ein Slalom muss offene (horizontale (offene) und vertikale
(geschlossene)(blinde) Tore sowie mindestens eine und höchstens drei
Vertikalkombinationen, bestehend aus drei bis vier Toren und mindestens
drei Haarnadelkombinationen aufweisen. Ein Slalom muss auch ein
Minimum von einem und ein Maximum von drei verzögerten Schwüngen
enthalten. verzögernden Schwüngen enthalten. Verzögernde Schwünge
müssen von Drehstange zu Drehstange eine Entfernung von Minimum 12
m und Maximum 18 m aufweisen.
803.2.1 Kinder
- U14 (K1):K1: Maximal 2 Haarnadeln und höchstens 1 Vertikale
bestehend aus maximal 3 Toren.
- U16 (K2):K2: Maximal 3 Haarnadeln und höchstens 2 Vertikale
bestehend aus 3 bis maximal 4 Toren.
- Ein Slalom muss auch ein Minimum von einem und ein Maximum von
drei verzögernden Schwüngen enthalten.
Die Kurse haben keine technischen Schwierigkeiten besonderer Art
aufzuweisen.
Für Kinderrennen dürfen nur die leichten Slalom stangen (25 - 28.9 mm)
benützt werden.
803.3 Tore und Torkombinationen
Die wichtigsten Arten der Tore und Torkombinationen sind: Horizontale
(offene)Offene Tore, vertikale (geschlossene) Tore, Vertikalevertikale
Kombinationen, Haarnadel Kombinationen und verzögerte Tor
Kombinationen.e.
803.4 Gestaltung des Kurses
Beim Ausflaggen eines Slaloms sollten die folgenden Grundsätze befolgt
werden:
803.4.1 Vermeiden einförmiger Serien von standardisierten Torkombinationen.
803.4.2 Tore, die den Wettkämpfer zu plötzlichem scharfem Abbremsen zwingen,
werden vermieden, da sie die flüssige Fahrweise beeinträchtigen, ohne
jene Schwierigkeiten zu steigern, die ein moderner Slalomkurs enthält.
803.4.3 Es ist angebracht, dass vor schwierigen Torkombinationen zumindest ein
Tor gesetzt wird, welches dem Wettkämpfer die Möglichkeit bietet, die
folgende schwierige Torkombination kontrolliert zu durchfahren.
803.4.4 Es ist nicht vorteilhaft, schwierige Torkombinationen entweder gleich
anfangs oder am Schluss der Strecke zu setzen. Die letzten Tore sollten
sogar schnell sein, so dass der Wettkämpfer in flotter Fahrt das Ziel
passiert.
803.4.5 Das letzte Tor sollte wenn möglich nicht zu nahe am Ziel platziert werden.
Es sollte die Wettkämpfer in den mittleren Bereich der Ziellinie lenken.
Wenn die Breite des Geländes es erfordert, kann das letzte Tor ein
gemeinsames für beide Kurse sein, wobei aber die vorgeschriebene
Fahrtreihenfolge blau, rot oder umgekehrt eingehalten werden muss.
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