200 Gemeinsame Bestimmungen für alle Wettkämpfe 201 ... - FIS

608.12.4.3 Eigenschaften der Strecke und Empfehlungen
- Anzahl der Richtungsänderungen: 10% bis 12% der Höhendifferenz.
- Es wird empfohlen, mindestens 3-5 verschiedene Abschnitte
vorzusehen.
- Die Verwendung von GS Skiern wird empfohlen
- Die Strecke sollte die Reaktionsfähigkeit der Rennläufer testen, sich an
immer wechselnden Rhythmen und Radien anzupassen und ihnen
einen reibungslosen Übergang zwischen den verschieden
ausgesteckten Abschnitten zu ermöglichen.
- Das Gelände kann künstlich gestaltet werden, aber die Strecke muss
flüssig und reibungslos befahren werden können.
- Es ist mindestens ein Sprung einzubauen
- Tore, die ein scharfes Abbremsen und damit eine plötzliche
Verminderung der Geschwindigkeit verursachen, sind zu vermeiden.
- Das erste und das letzte Tor sollen den Läufern einigermaßen die
Richtung geben.
- Die Vorläufer oder Kurstester sollten für die Kurssetzung zur Verfügung
stehen.
608.12.5 Besichtigung Kombi
Es wird eine einmalige Besichtigung durch Wettkämpfer mit einer von der
Jury festgelegten Besichtigungszeit vorgeschlagen. Das Konzept besteht
darin, die Reaktion und die Anpassungsfähigkeit an eine normale
Standartbesichtigungszeit zu testen.
608.12.6 Anzahl der Läufe
Bei der ersten Mannschaftsführersitzung trifft das OC und die Jury die
Entscheidung bezüglich der Anzahl der Läufe. Abhängig von den Wetter –
und Pistenbedingungen wird empfohlen, bis zu einer Anzahl von 140
teilnehmenden Wettkämpfern, 2 Läufe, und bei über 140
eingeschriebenen Wettkämpfern nur mehr einen Lauf vorzusehen.
608.12.7 Regeln
Für die Durchführung der Kombi gelten die Regeln der IWO für Slalom
und Riesentorlauf, mit Ausnahme der speziellen Regeln des Art. 608.
608.12.8 Startreihenfolge
Die Mannschaften werden gesetzt.
608.12.9 Torrichter
Es sollte eine genügende Anzahl von Torrichtern zur Verfügung stehen.
Für den Abschnitt mit Stubbie Toren wird empfohlen, dass ein Torrichter
jeweils zwei Tore überwacht. Ebenfalls wird empfohlen, eine Linie mit
blauer Farbe auf der Innenseite der Tore zu ziehen, um die Fahrlinie
besser zu identifizieren zu können.
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