8 - Kohler Engines
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Abschnitt 9<br />
Demontage<br />
Abbildung 9-10: Entfernen Sie die<br />
Gashebelhalterung.<br />
Abbildung 9-11: Konsole entfernen<br />
Konsole entfernen (falls vorhanden)<br />
1. Trennen Sie die Leitungen zur Anzeige für<br />
niedrigen Ölstand.<br />
2. Trennen Sie das Chokeregelungskabel von der<br />
Gashebelhalterung.<br />
3. Lösen Sie die Gashebelwelle von der<br />
Gashebelhalterung. Siehe Abbildung 9-11.<br />
Kraftstoffpumpe demontieren<br />
WARNUNG: Explosiver Kraftstoff!<br />
In Vergaser und Kraftstoffanlage kann sich Benzin<br />
befinden. Benzin ist äußerst leicht entzündlich. Seine<br />
Dämpfe können bei Entzündung explodieren. Halten<br />
Sie Funken, offenes Feuer und andere Zündquellen aus<br />
dem Motorbereich fern.<br />
1. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen an Vergaser<br />
und Kraftstoffleitungsfilter. Siehe Abbildung 9-12.<br />
9.4<br />
Abbildung 9-12: Teile der Impulskraftstoffpumpe<br />
Abbildung 9-13: Impulsleitung von Kurbelgehäuse<br />
abnehmen<br />
2. Nehmen Sie die Impulsleitung (Vakuumschlauch)<br />
vom Kurbelgehäuse ab. Siehe Abbildung 9-13.<br />
3. Lösen Sie die beiden Sechskantflansch-<br />
Montageschrauben vom Lüftergehäuse und<br />
nehmen Sie Kraftstoffpumpe samt Leitungen als<br />
Einheit ab. Siehe Abbildung 9-12.<br />
Gashebel entfernen<br />
1. Lösen Sie die vier Sechskantflanschschrauben,<br />
mit denen Gashebelhalterung und Halterung für<br />
den unteren Luftfilter (falls vorhanden) an den<br />
Zylinderköpfen befestigt sind. Siehe Abbildung 9-14<br />
und 9-15.