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8 - Kohler Engines

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Abschnitt 9<br />

Demontage<br />

Abbildung 9-10: Entfernen Sie die<br />

Gashebelhalterung.<br />

Abbildung 9-11: Konsole entfernen<br />

Konsole entfernen (falls vorhanden)<br />

1. Trennen Sie die Leitungen zur Anzeige für<br />

niedrigen Ölstand.<br />

2. Trennen Sie das Chokeregelungskabel von der<br />

Gashebelhalterung.<br />

3. Lösen Sie die Gashebelwelle von der<br />

Gashebelhalterung. Siehe Abbildung 9-11.<br />

Kraftstoffpumpe demontieren<br />

WARNUNG: Explosiver Kraftstoff!<br />

In Vergaser und Kraftstoffanlage kann sich Benzin<br />

befinden. Benzin ist äußerst leicht entzündlich. Seine<br />

Dämpfe können bei Entzündung explodieren. Halten<br />

Sie Funken, offenes Feuer und andere Zündquellen aus<br />

dem Motorbereich fern.<br />

1. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen an Vergaser<br />

und Kraftstoffleitungsfilter. Siehe Abbildung 9-12.<br />

9.4<br />

Abbildung 9-12: Teile der Impulskraftstoffpumpe<br />

Abbildung 9-13: Impulsleitung von Kurbelgehäuse<br />

abnehmen<br />

2. Nehmen Sie die Impulsleitung (Vakuumschlauch)<br />

vom Kurbelgehäuse ab. Siehe Abbildung 9-13.<br />

3. Lösen Sie die beiden Sechskantflansch-<br />

Montageschrauben vom Lüftergehäuse und<br />

nehmen Sie Kraftstoffpumpe samt Leitungen als<br />

Einheit ab. Siehe Abbildung 9-12.<br />

Gashebel entfernen<br />

1. Lösen Sie die vier Sechskantflanschschrauben,<br />

mit denen Gashebelhalterung und Halterung für<br />

den unteren Luftfilter (falls vorhanden) an den<br />

Zylinderköpfen befestigt sind. Siehe Abbildung 9-14<br />

und 9-15.

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