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8 - Kohler Engines

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Abschnitt 8<br />

Elektrisches System und elektrische Teile<br />

B. Kapazitive Entladung mit elektronischer<br />

Zündzeitpunktverstellung (SMART-SPARK )<br />

Mit SMART-SPARK ausgerüstete Motoren nutzen eine<br />

elektronische CD-Zündanlage mit elektronischer<br />

Zündzeitpunktverstellung. Eine typische Anwendung<br />

(Abbildung 8-6) besteht aus folgenden Teilen:<br />

8.6<br />

• dauerhaft am Schwungrad befestigte Magneteinheit.<br />

• zwei elektronische CD-Zündmodule (CD =<br />

Capacitive Discharge; kapazitive Entladung), die<br />

auf dem Kurbelgehäuse des Motors befestigt<br />

werden (Abbildung 8-6).<br />

• ein Zündverstellungsmodul, das an der<br />

Motorabdeckung befestigt ist (Abbildung 8-7).<br />

• eine 12-V-Batterie, die das Zündverstellungsmodul<br />

mit Strom versorgt.<br />

• Stoppschalter (oder Schlüsselschalter), der das<br />

Zündverstellungsmodul erdet und somit den Motor<br />

ausschaltet.<br />

• zwei Zündkerzen.<br />

Von der<br />

Eingangsspule<br />

Braun<br />

Anpassungskreis<br />

Ladepumpe<br />

Verzögerungskreis<br />

Komparator<br />

Löschkreis<br />

Abbildung 8-7: Blockschaltbild – Zündverstellungsmodul<br />

Abbildung 8-6: CD-Zündanlage mit<br />

Zündzeitpunktverstellung<br />

Der Zündzeitpunkt wird von der Position der<br />

Schwungradmagnetgruppe im Verhältnis zum oberen<br />

Totpunkt und der Verzögerung bestimmt, die vom<br />

Zündverstellungsmodul erzeugt wird.<br />

V+ (7,2 V)<br />

Grün<br />

oder<br />

schwarz<br />

Spannungsquelle<br />

Impulsgenerator<br />

B+ (12 V GS)<br />

Rot<br />

Gelb<br />

Zum<br />

Halbleiterschalter

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