8 - Kohler Engines

Zentrumschraube
und Unterlegscheibe
Sperrklinkenhalterung
Abbildung 7-4: Zentrumschraube, Unterlegscheibe
und Sperrklinkenhalterung
Sperrklinkenfeder
Bremsfeder und
Bremsscheibe
Sperrklinken
Abbildung 7-5: Bremsfeder, Bremsscheibe und
Sperrklinken
5. Drehen Sie die Seilscheibe zweimal vollständig
im Uhrzeigersinn. Dadurch stellen Sie sicher, dass
die Feder nicht mehr mit dem Anlassergehäuse
verbunden ist.
6. Halten Sie die Seilscheibe im Anlassergehäuse
fest. Drehen Sie Scheibe und Gehäuse um,
sodass die Seilscheibe von Ihrem Gesicht und
dem anderer Personen in der Nähe wegweist.
7. Drehen Sie die Seilscheibe leicht von einer Seite
auf die andere und entnehmen Sie sie vorsichtig
aus dem Gehäuse. Siehe Abbildung 7-6.
Wenn sich Seilscheibe und Gehäuse nur schwer
voneinander trennen lassen, ist eventuell die Feder
mit dem Anlassergehäuse verbunden oder steht
unter Spannung. Bewegen Sie die Seilscheibe
zurück in das Gehäuse und wiederholen Sie
Schritt 5, bevor Sie Scheibe und Gehäuse
voneinander trennen.
Gehäuse
Abschnitt 7
Reversierstarter
Abbildung 7-6: Seilscheibe aus dem Gehäuse
entnehmen
Seilscheibe
8. Notieren Sie die Position der Einheit aus Feder und
Halterung in der Seilscheibe. Siehe Abbildung 7-7.
Entfernen Sie Feder und Halterung in einer Einheit
von der Seilscheibe.
WARNUNG: Feder unter Spannung!
Lösen Sie nicht die Feder von der Halterung. Durch ein
plötzliches Lösen der Feder können schwere
Verletzungen verursacht werden.
Äußerer
Federhaken
Seilöffnung
in der
Scheibe
Feder und
Halterung
Abbildung 7-7: Position von Feder und Halterung
in der Seilscheibe
Inspektion und Wartung
1. Kontrollieren Sie sorgfältig Seil, Sperrklinken,
Gehäuse, Zentrumschrauben und andere Teile auf
Verschleiß und Schäden.
2. Ersetzen Sie alle abgenutzten oder beschädigten
Teile. Verwenden Sie ausschließlich
Originalersatzteile von Kohler wie im
Ersatzteilhandbuch angegeben. Alle Teile auf
Abbildung 7-1 sind als Ersatzteile erhältlich.
Verwenden Sie keine anderen Teile.
7.3
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