8 - Kohler Engines

ist werkseitig voreingestellt und lässt sich nicht ändern.
Die Einstellschraube für den niedrigen Leerlaufkraftstoff
(einige Modelle) wurde ebenfalls werkseitig eingestellt und
muss normalerweise nicht justiert werden.
HINWEIS: Vergasereinstellungen sind erst nach dem
Warmlaufen des Motors vorzunehmen.
HINWEIS: Zertifizierte Motoren können über einen
festeingestellten Leerlauf oder eine
Begrenzerkappe an der Leerlaufeinstellschraube
verfügen. Versuchen Sie nicht, die
unten beschriebenen Schritte 1 und 2
auszuführen. Fahren Sie direkt mit Schritt 3
fort. Schritt 5 kann nur innerhalb des
Bereichs durchgeführt werden, der von der
Begrenzerkappe vorgegeben ist.
Niedrigen Leerlaufkraftstoff und Geschwindigkeit
justieren
Angaben zur Einstellung von Leerlaufkraftstoff und
Geschwindigkeit entnehmen Sie Abbildung 5-5.
Befolgen Sie diese Schritte:
1. Drehen sie die Einstellschraube für niedrigen
Leerlaufkraftstoff (sofern vorhanden) bei ausgeschaltetem
Motor im Uhrzeigersinn, bis sie leicht anstößt.
HINWEIS: Die Spitze der Leerlaufeinstellschraube
ist konisch geformt und wurde auf das
entsprechende Maß gebracht. Bei
Gewalteinwirkung auf die Schraube
entstehen Schäden an Schraube und
Befestigung im Vergasergehäuse.
Abbildung 5-5: Vergasereinstellungen
Einstellung für
niedrigen
Leerlaufkraftstoff
(einige Modelle)
Einstellung für
Leerlaufgeschwindigkeit
(U/min)
2. Voreinstellungen: Drehen Sie die Einstellschraube
von dem Punkt, an dem sie leicht anstößt, 2 1/4
Drehungen gegen den Uhrzeigersinn.
3. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 5-10
Minuten bei Halbgas laufen, um ihn aufzuwärmen.
Vor dem Ausführen der endgültigen Schritte muss
der Motor warm sein. Überprüfen Sie, ob sich
Drossel- und Chokeklappe vollständig öffnen können.
Abschnitt 5
Kraftstoffanlage und Drehzahlregler
HINWEIS: Der Vergaser ist mit einem
selbstentlastenden Choke ausgerüstet.
Chokeklappe und Welleneinheit sind
federbelastet. Überprüfen Sie, ob sich
die Klappe frei bewegen kann und nicht
schwergängig ist und so die Versorgung
mit Leerlaufkraftstoff beeinträchtigt.
4. Niedrige Leerlaufgeschwindigkeit einstellen:
Bringen Sie den Gashebel in die Position Leerlauf
oder Langsam. Stellen Sie die niedrige
Leerlaufgeschwindigkeit auf 1200 U/min (± 75 U/
min) ein, indem Sie die Einstellschraube für die
niedrige Leerlaufgeschwindigkeit rein- oder
rausdrehen. Überprüfen Sie die Geschwindigkeit
mithilfe eines Tachometers.
*HINWEIS:Die aktuelle Leerlaufdrehzahl hängt von
der Anwendung ab. Spezifische Informationen
entnehmen Sie den Empfehlungen
des Geräteherstellers. Die niedrige
Leerlaufgeschwindigkeit für Basismotoren
liegt bei 1200 U/min. Um die
bestmöglichen Ergebnisse beim Justieren
der Einstellschraube für niedrigen
Leerlaufkraftstoff zu erzielen, sollte die
niedrige Leerlaufgeschwindigkeit bei
1200 U/min (±75 U/min) liegen.
5. Einstellschraube für niedrigen Leerlaufkraftstoff
justieren: Bringen Sie den Gashebel in
die Position Leerlauf oder Langsam. Drehen Sie
die Einstellschraube für niedrigen Leerlaufkraftstoff
(langsam) hinein, bis die Motorgeschwindigkeit
abnimmt. Drehen Sie sie anschließend wieder etwa
eine ¾ bis 1 Drehung heraus, um die bestmögliche
niedrige Geschwindigkeitsleistung zu erzielen.
6. Überprüfen Sie die Leerlaufgeschwindigkeit erneut
mithilfe eines Tachometers. Justieren Sie sie bei
Bedarf nach.
Vergaserwartung
Nikki-Vergaser
Schwimmer austauschen:
Treten Anzeichen für Schwimmerstandprobleme auf, wie
sie im Leitfaden zur Fehlersuche für Vergaser beschrieben
sind, entfernen Sie den Vergaser vom Motor, um den
Schwimmer zu überprüfen bzw. auszutauschen. Verwenden
Sie ein Schwimmerset, um Schwimmer, Stift sowie
Einlassnadel oder Ventil auszuwechseln.
1. Entfernen Sie Luftfilter und Lufteinlassteile vom
Vergaser, wie in Abschnitt 4 beschrieben.
2. Trennen Sie die Kraftstoffeinlassleitung vom
Vergaser.
5.7
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