8 - Kohler Engines

Abschnitt 8
Elektrisches System und elektrische Teile
Elektrische Anlassermotoren
Einige der Motoren dieser Serie arbeiten mit Schraubtriebanlassern,
während andere Motoren mit Magnetanlassern
betrieben werden. Vor den Magnetanlassern
werden die Schraubtriebanlasser behandelt.
Vorsichtsmaßnahmen beim Anlassermotor
HINWEIS: Starten Sie den Motor nicht mit einer
längeren Anlassdauer als 10 Sekunden.
Springt der Motor nicht an, lassen Sie ihn
zwischen den einzelnen Startversuchen 60
Sekunden abkühlen. Werden diese
Anweisungen nicht befolgt, kann der
Anlassermotor durchbrennen.
HINWEIS: Entwickelt der Motor eine ausreichende
Geschwindigkeit, um den Anlasser
auszulösen, doch der Motor läuft nicht
weiter (Fehlstart), muss die Motorrotation
erst vollständig beendet sein, bis der Motor
erneut angelassen werden kann. Befindet
sich der Anlasser noch in Betrieb, während
sich das Schwungrad dreht, können
Leitfaden zur Fehlersuche – Startprobleme
8.22
Problem Möglicher Fehler Behebung
Anlasser
funktioniert
nicht
Anlasser
funktioniert,
dreht sich
aber
nur langsam
Batterie
Verkabelung
Anlasserschalter
oder -magnet
Batterie
Bürsten
Getriebe
oder
Motor
Anlasserritzel und Schwungradzahnkranz
kollidieren. Dadurch kann der Anlasser
beschädigt werden.
HINWEIS: Setzt der Anlasser den Motor nicht in Gang,
schalten Sie den Anlasser sofort aus.
Unternehmen Sie keine weiteren Versuche,
den Motor anzulassen, bevor nicht der
ordnungsgemäße Zustand hergestellt ist.
HINWEIS: Lassen Sie den Anlasser nicht fallen.
Setzen Sie sein Gehäuse keinen
Schlageinwirkungen aus. Ansonsten kann
der Anlasser beschädigt werden.
Anlasser demontieren und installieren
Hinweise zu Demontage und Remontage des Anlassers
entnehmen Sie den entsprechenden Abschnitten.
Schraubtriebanlasser
Dieser Unterabschnitt beschäftigt sich mit Betrieb,
Fehlersuche und Reparatur von Schraubtriebanlassern
und elektrischen Anlassern mit Dauermagnet.
1. Kontrollieren Sie das spezifische Gewicht der Batterie. Wenn es zu
niedrig ist, laden Sie die Batterie auf oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.
1. Reinigen Sie korrodierte Anschlüsse und befestigen Sie lose
Verbindungen.
2. Ersetzen Sie Leitungen, die sich in einem schlechten Zustand befinden
oder über eine abgenutzte oder gebrochene Isolierung verfügen.
1. Überbrücken Sie Schalter oder Magnet mit einem Steckbrückendraht.
Wenn der Anlasser normal startet, ersetzen Sie die fehlerhaften Teile.
1. Kontrollieren Sie das spezifische Gewicht der Batterie. Wenn es zu
niedrig ist, laden Sie die Batterie auf oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.
1. Suchen Sie nach stark verschmutzten oder verschlissenen Bürsten.
Kontrollieren Sie den Kollektor. Nehmen Sie eine Reinigung mit einem
groben Tuch vor (kein Sandpapier).
2. Ersetzen Sie die Bürsten, wenn sie übermäßig oder ungleichmäßig
verschlissen sind.
1. Vergewissern Sie sich, dass Kupplung oder Getriebe ausgerückt oder
in Leerlaufstellung sind. Dies gilt besonders für Geräte mit
hydrostatischem Antrieb. Das Getriebe muss sich genau in
Leerlaufstellung befinden, um einen Widerstand auszuschließen, der
das Anspringen des Motors verhindern könnte.
2. Führen Sie eine Kontrolle auf festgefressene Motorteile durch, wie z.B.
Lager, Pleuelstange und Kolben.