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8 - Kohler Engines

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Abschnitt 8<br />

Elektrisches System und elektrische Teile<br />

8.26<br />

HINWEIS: Verwenden Sie ein Bürstenhalterungswerkzeug,<br />

um die Bürsten in den Vertiefungen<br />

zu halten. Ein Bürstenhalterungswerkzeug<br />

lässt sich leicht aus dünnem<br />

Blech herstellen. Siehe Abbildung 8-36.<br />

Gewindeschneidschraube<br />

Minus-<br />

Bürsten<br />

(–)<br />

Anschlussbolzen mit Plus-<br />

Bürstenanschluss (+)<br />

Abbildung 8-35: Typ-A-Kollektorendkappen mit<br />

Bürsten<br />

1 3/4"<br />

2 1/2"<br />

1 1/8"<br />

Bürstenhalterungswerkzeug<br />

aus Blech<br />

Bürstenfedern<br />

Abbildung 8-36: Bürstenhalterungswerkzeug<br />

(Typ-A-Endkappe)<br />

Bürstenhalterung<br />

Minus-<br />

Bürsten<br />

(–)<br />

Gewindeschneidschraube<br />

Über den Bürsten und der<br />

Endkappe installiertes<br />

Bürstenhalterungswerkzeug<br />

1/2"<br />

Typ-B-Endkappenbürsten ersetzen<br />

Bei Anlassern mit Typ-B-Endkappen befinden sich die<br />

Bürsten in einem von der Endkappe separaten<br />

Kunststoffgehäuse. Ersatzbürsten werden vormontiert<br />

im Gehäuse geliefert, wobei zwei große Heftklammern<br />

als Halterung dienen.<br />

Kollektor warten<br />

Reinigen Sie den Kollektor mit einem groben,<br />

fusselfreien Tuch. Verwenden Sie kein Sandpapier.<br />

Wenn der Kollektor stark verschlissen oder eingekerbt<br />

ist, drehen Sie ihn ab oder ersetzen Sie den Anlasser.<br />

Anlasser remontieren<br />

1. Setzen Sie die Druckscheibe (sofern vorhanden)<br />

auf die Antriebswelle des Ankers auf.<br />

2. Führen Sie den Anker in das Anlassergehäuse ein.<br />

Vergewissern Sie sich, dass die Magneten sich<br />

näher am Antriebswellenende des Ankers befinden.<br />

Die Magneten halten den Anker im Gehäuse.<br />

3. Installieren Sie die Antriebsendkappe über der<br />

Antriebswelle. Stellen Sie sicher, dass die<br />

Markierungen an Endkappe und Anlassergehäuse<br />

aneinander ausgerichtet sind. Siehe Abbildung 8-37.<br />

Abbildung 8-37: Markierungen an der<br />

Anlassereinheit<br />

Typ-A-Kollektorendkappen:<br />

4. Installieren Sie ein Bürstenhalterungswerkzeug,<br />

um die Bürsten in den Vertiefungen der<br />

Kollektorendkappe zu halten.<br />

5. Richten Sie die Markierungen an<br />

Kollektorendkappe und Anlassergehäuse<br />

aneinander aus. Halten Sie Antriebs- und<br />

Kollektorendkappen fest am Anlassergehäuse.<br />

Entfernen Sie das Bürstenhalterungswerkzeug.<br />

Typ-B-Kollektorendkappen:<br />

4. Wird die Bürsteneinheit nicht ersetzt, positionieren<br />

Sie die Bürsten in den Vertiefungen der Halterung.<br />

Bewegen Sie sie in die zurückgezogene Position<br />

und bringen Sie Heftklammern an, um sie zu<br />

halten. Siehe Abbildung 8-38.<br />

5. Richten Sie die Anschlussbolzeneinheit an der<br />

Vertiefung im Anlassergehäuse aus und setzen Sie<br />

Bürsten bzw. Halterungseinheit in das Gehäuse<br />

ein. Der Kollektor drückt die Heftklammern bei der<br />

Installation der Bürsteneinheit heraus.<br />

Positionieren Sie die Endkappe über der<br />

Bürsteneinheit, sodass die Löcher für die<br />

Durchgangsschrauben an denen der<br />

Bürstenhalterung ausgerichtet sind.

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