8 - Kohler Engines

Um die Batterie zu ersetzen, entfernen Sie die äußeren
Schrauben an der Frontplatte und heben Sie die
Konsole vorsichtig vom Gehäuse ab. Entfernen Sie den
Anschluss und ziehen Sie die Batterie (mit
Montageband) auf der Rückseite des Testers heraus.
Befestigen Sie den Anschluss an der neuen Batterie
und bringen Sie die Batterie im Gehäuse mit dem
doppelt gesicherten Band an. Remontieren Sie die
Frontplatte und sichern Sie sie mit den vier Schrauben.
Batterieladesystem
Allgemeines
Die meisten Motoren sind mit einem geregelten 15oder
20-A-Ladesystem ausgerüstet. Einige verfügen
auch über ein geregeltes 25-A-Ladesystem. Angaben
zum 15-, 20, 25-A-Ladesystem-Schaltplan entnehmen
Sie Abbildung 8-14. Einige Motoren verwenden ein
ungeregeltes 3-A-System mit einem optionalen 70-W-
Lichtstromkreis. Siehe Abbildung 8-18.
Geregeltes 15-, 20- oder 25-A-Ladesystem
Abschnitt 8
Elektrisches System und elektrische Teile
HINWEIS: Beachten Sie die folgenden Vorgaben, um
Schäden am elektrischen System und
seinen Teilen zu vermeiden.
• Stellen Sie sicher, dass eine korrekte
Batteriepolarität vorliegt. Es wird ein negatives (–)
Erdungssystem verwendet.
• Trennen Sie den Gleichrichtungsreglerstecker und
bzw. oder den Kabelbaumstecker, bevor Sie
jedwede Elektroschweißvorgänge an dem vom
Motor angetriebenen Gerät vornehmen. Trennen
Sie ebenfalls alles andere elektrische Zubehör, das
mit dem Motor gemeinsam geerdet ist.
• Achten Sie darauf, dass bei laufendem Motor
keine Kurzschlüsse durch Statorkabel (WS)
verursacht werden. Ansonsten kann der Stator
beschädigt werden.
Abbildung 8-14: Schaltplan des geregelten 15-, 20- oder 25-A-Batterieladesystems
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