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8 - Kohler Engines

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Abschnitt 8<br />

Elektrisches System und elektrische Teile<br />

6. Betätigen Sie den TEST-Schalter, bis Sie ein<br />

klickendes Geräusch hören und lassen Sie ihn<br />

anschließend wieder los. Siehe Abbildung 8-23. In<br />

diesem Moment leuchtet eine der vier<br />

Statuslampen auf und zeigt den partiellen Zustand<br />

des Teils an.<br />

8.18<br />

a. Wenn die OK-Lampe (grün) aufleuchtet, trennen<br />

Sie das schwarze Testerkabel, das sich an<br />

einem GS-Anschluss befindet und verbinden Sie<br />

es wieder mit dem anderen GS-Anschluss.<br />

Wiederholen Sie den Test. Wenn OK (grün)<br />

aufleuchtet, befindet sich das Teil in<br />

ordnungsgemäßem Zustand und kann<br />

verwendet werden.<br />

b. Leuchtet während eines der beiden Tests eine<br />

andere Lampe*, ist der Gleichrichtungsregler<br />

defekt und darf nicht verwendet werden.<br />

*HINWEIS: Eine blinkende LOW-Lampe kann ein Indiz<br />

für einen unzureichenden<br />

Masseleitungsanschluss sein.<br />

Vergewissern Sie sich, dass die<br />

Anschlussposition sauber und die Schelle<br />

sicher ist.<br />

25-A-Gleichrichtungsregler (Original)<br />

1. Schließen Sie das vierkantige einzelne Ende des<br />

Tandemkabeladapters an den Anschluss B+<br />

(mittig/rot) des getesteten Gleichrichtungsreglers<br />

an. Siehe Abbildung 8-26.<br />

Abbildung 8-26:<br />

2. Befolgen Sie die Schritte 2-5 des vorhergehenden<br />

Testverfahrens.<br />

Abbildung 8-27:<br />

Ungeregelte 4-A-Gleichrichter<br />

1. Schließen Sie die Testermasseleitung (mit<br />

Federschelle) am Gehäuse des zu testenden<br />

Gleichrichters an.<br />

2. Verbinden Sie das rote Testerkabel mit dem<br />

Anschluss B+ (mittig) des Gleichrichters und die<br />

beiden schwarzen Testerkabel mit den beiden GS-<br />

Anschlüssen (außen). Siehe Abbildung 8-28.<br />

Abbildung 8-28:<br />

3. Schließen Sie den Tester an eine 110-V-<br />

Netzsteckdose (WS) an und schalten Sie den<br />

Hauptschalter ein. Es sollte die POWER-Lampe<br />

und ebenfalls eine der vier Statuslampen leuchten.<br />

Siehe Abbildung 8-22. Dadurch wird nicht der<br />

Zustand des Teils angezeigt.<br />

4. Betätigen Sie den TEST-Schalter, bis Sie ein<br />

klickendes Geräusch hören und lassen Sie ihn<br />

anschließend wieder los. Siehe Abbildung 8-23. In<br />

diesem Moment blinkt entweder die Lampe HIGH,<br />

LOW oder SHORT.

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