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8 - Kohler Engines

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Abschnitt 6<br />

Schmiersystem<br />

Um den am Lüftergehäuse montierten Lüfter zu warten,<br />

reinigen Sie die Rippen an der Außenseite mit einer<br />

Bürste. (Siehe Abbildung 6-7.) Lösen Sie die Schrauben,<br />

mit denen die Kühlereinheit am Lüftergehäuse<br />

befestigt wird. Kippen Sie den Kühler nach unten (siehe<br />

Abbildung 6-8). Reinigen Sie die Kühlerinnenseite mit<br />

einer Bürste oder Druckluft. Befestigen Sie den<br />

Ölkühler nach der Reinigung wieder am Lüftergehäuse.<br />

Verwenden Sie dazu die beiden Montageschrauben.<br />

Abbildung 6-8: Am Lüftergehäuse montierten<br />

Ölkühler reinigen<br />

Oil Sentry<br />

Allgemeines<br />

Einige Motoren verfügen über den optionalen Öldruckwächterschalter<br />

Oil Sentry. Wenn der Öldruck unter<br />

einen zulässigen Wert sinkt, schaltet Oil Sentry je<br />

nach Anwendung entweder den Motor ab oder gibt ein<br />

Warnsignal aus.<br />

Mit dem Druckschalter wird bei einem Öldruck über<br />

0,21-0,34 Bar der Kontakt unterbrochen und bei einem<br />

Öldruck unter 0,21-0,34 Bar der Kontakt hergestellt.<br />

Bei stationären Anwendungen, die ohne Aufsicht<br />

betrieben werden (Pumpen, Generatoren usw.), kann<br />

der Druckschalter zum Erden des Zündmoduls genutzt<br />

werden, um den Motor anzuhalten. Bei der Verwendung<br />

in Fahrzeugen (Rasentraktoren, Rasenmähern usw.)<br />

kann der Druckschalter lediglich genutzt werden, um<br />

eine akustische oder visuelle Warnanzeige für niedrigen<br />

Ölstand zu aktivieren.<br />

HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand vor<br />

jeder Benutzung überprüft wird und bis zur<br />

Markierung FULL am Messstab reicht. Dies<br />

gilt ebenfalls für Motoren mit Oil Sentry.<br />

Installation<br />

Der Oil Sentry-Druckschalter wird in den<br />

Entlüfterdeckel integriert. Siehe Abbildung 6-9.<br />

6.4<br />

Oil<br />

Sentry<br />

Abbildung 6-9: Position des Oil Sentry-Druckschalters<br />

Bei Motoren ohne Oil Sentry wird die<br />

Installationsöffnung mit einem 1/8-27 NPTF-<br />

Rohrverschluss abgedichtet.<br />

Schalter testen<br />

Um den Schalter zu testen, werden Druckluft, ein<br />

Druckregler, ein Manometer sowie ein Durchgangsprüfer<br />

benötigt.<br />

1. Verbinden Sie den Durchgangsprüfer mit dem<br />

Anschluss und dem Metallgehäuse des Schalters.<br />

Bei einem Druck von 0 Bar am Schalter sollte der<br />

Prüfer einen Durchgang (geschlossener<br />

Schalter) anzeigen.<br />

2. Erhöhen Sie den Druck am Schalter schrittweise.<br />

Bei einem Druckanstieg und dem Erreichen des<br />

Bereichs 0,21-0,34 Bar sollte der Prüfer zur Anzeige<br />

kein Durchgang (geöffneter Schalter) wechseln.<br />

Beim Druckanstieg bis zu maximal 6,2 Bar sollte<br />

der Schalter in geöffneter Stellung bleiben.<br />

3. Senken Sie den Druck schrittweise im Bereich<br />

0,21 -0,34 Bar ab. Der Prüfer sollte zur Anzeige<br />

Durchgang (geschlossener Schalter) bis<br />

0 Bar wechseln.<br />

4. Ersetzen Sie den Schalter, wenn er nicht<br />

entsprechend funktioniert.<br />

Installieren Sie den Schalter wie folgt:<br />

1. Tragen Sie Rohrdichtungsmasse mit Teflon ®<br />

(Loctite ® Nr. 59241 oder gleichwertig) auf die<br />

Schaltergewinde auf.<br />

2. Bringen Sie den Schalter im Gewindeloch im<br />

Entlüfterdeckel. Siehe Abbildung 6-9.<br />

3. Ziehen Sie den Schalter mit 4,5 Nm an.

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