BGV C10 - Die BG ETEM

BGV C10
Die Cockpit-Instrumentierung ist abschließend in den „Federal Aviation Regulations“ (FAR)
und „Joint Airworthiness Requirements“ (JAR) geregelt.
§ 11
Anschlüsse für Elektrogeräte
Steckdosen für Wechselspannungen über 50 Volt für nicht bordgebundene Elektrogeräte
an Bord von Luftfahrzeugen müssen mit einem Schutzleiter ausgerüstet sein. Der
Schutzleiter muss mit der Zelle des Luftfahrzeuges elektrisch leitend verbunden sein.
Durchführungsanweisung zu § 11:
Nicht bordgebundene Elektrogeräte sind z. B, Staubsauger und Bordküchengeräte.
§ 12
Ladungssicherung
(1) Wird mit Luftfahrzeugen Ladung transportiert, müssen Befestigungseinrichtungen
zur Ladungssicherung vorhanden sein. Einrichtungen zur Ladungssicherung müssen
so beschaffen sein, dass sie gefahrlos erreicht und betätigt werden können.
(2) Das Handgepäck muss so untergebracht werden können, dass Versicherte nicht
gefährdet werden.
Durchführungsanweisungen zu § 12 Abs. 1:
Befestigungseinrichtungen sind z. B. Zurrmittel, Anschläge. In Frachträumen gilt die Forderung
nach gefahrlosem Erreichen von Ladungssicherungseinrichtungen als erfüllt, wenn
zwischen den Rollenbahnen rutschhemmende und trittsichere Bodenflächen vorhanden
sind.
zu § 12 Abs. 2:
Diese Forderung ist z. B. erfüllt durch ausreichenden Stauraum für das zur Ausübung des
Dienstes erforderliche Handgepäck von Versicherten und das Handgepäck von Passagieren,
wenn der Stauraum so gestaltet und angeordnet ist, dass Verletzungen durch Gepäckstücke
nicht zu erwarten sind.
17