BGV C10 - Die BG ETEM

BGV C10
Geländern – bestehend aus Handlauf und Knieleiste – versehen sind (Handläufe an
Podesten müssen mindestens 1 m hoch und die Knieleisten in der halben Höhe angebracht
sein),
– an Luftfahrzeuge anpassbare Geländer selbsttätig formschlüssig oder kraftschlüssig mit
mindestens 200 N gegen Zurückschieben gesichert sind und die Aufhebung des Formoder
Kraftschlusses leicht und gefahrlos erfolgen kann,
– bei Wartungstreppen die Plattformen mit Ausnahme der Zugangsstellen, mit fest angebrachten
oder absenkbaren oder in Geländerlängsrichtung schwenkbaren Geländern
versehen sind, die leicht und gefahrlos zu betätigen und in ihrer Schutzstellung selbsttätig
gesichert sind und mit den Geräten fest verbunden bleiben,
– Handläufe für eine Seitenkraft von mindestens 1000 N/m bei Fluggast- und Servicetreppen
und 300 N/m bei Wartungstreppen ausgelegt sind.
zu § 50 Abs. 3:
Diese Forderung ist erfüllt
– bei Fluggast- und Servicetreppen, wenn sie nach DIN 15 120 „Serienhebezeuge; Fahrbare
Hubarbeitsbühnen, Berechnungsgrundsätze und Standsicherheit“ für eine dem Einsatzzweck
entsprechende Windgeschwindigkeit, jedoch mindestens 40 kn (20,57 m/s), berechnet
und gebaut sind,
– bei Wartungstreppen, wenn das Verhältnis von Standmoment zum Kippmoment gleich
oder größer als 1,2 ist (für das Standmoment wird, soweit für den Benutzungsfall keine
ungünstigeren Voraussetzungen vorzusehen sind, eine Einzellast von 75 kg in Podestmitte
und für das Kippmoment eine waagerechte Kraft von 300 N in Podesthöhe, senkrecht
zur ungünstigsten Kippkante angesetzt),
– bei luftbereiften Treppen die Standsicherheit auch noch gewährleistet ist, wenn einseitig
alle Reifen drucklos sind,
– wenn hydraulisch betätigte Abstützungen so beschaffen sind, dass sie auch bei Undichtigkeit
im Leitungssystem nicht unwirksam werden.
zu § 50 Abs. 4:
Diese Forderung ist erfüllt
– durch Feststellbremse oder Stützeinrichtungen,
– bei von Hand zu verfahrenden Treppen auch durch Absetzen der nicht mit Rädern versehenen
Holme auf dem Boden,
– bei eingebauten Kniehebelstützeinrichtungen, wenn die Kniehebel gegen unbeabsichtigtes
Zurückschlagen selbsttätig formschlüssig gesichert sind.
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