EISENBAHNRECHTLICHES BAUGENEHMIGUNGSVERFAHREN ...

AUSBAU EISENBAHNACHSE MÜNCHEN - VERONA
Einfahrt Bahnhof Innsbruck - Einbindung Umfahrung Innsbruck
- US-EPA: Compilation of Air Pollutant Emission factors AP-42, Stand 2007 www.epa.gov/ttn/chief/ap42/
Interoperabilität
Europäische Richtlinien
- Richtlinie 2008/57/EG der Kommission vom 17. Juni 2008 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der
Gemeinschaft (Neufassung)
- Richtlinie 2009/131/EG der Kommission vom 16. Oktober 2009 zur Änderung von Anhang VII der Richtlinie
2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in
der Gemeinschaft
- Richtlinie 2011/18/EU der Kommission vom 1. März 2011 zur Änderung der Anhänge II, V und VI der Richtlinie
2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in
der Gemeinschaft
- 2008/217/EG TSI INF Technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Infrastruktur“ für das
transeuropäische Hochgeschwindigkeitsbahnsystem vom 20.12.2007
- 2008/163/EG TSI-SRT Technische Spezifikation für die Interoperabilität bezüglich „Sicherheit in Eisenbahntunneln“
im konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystem und im transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystem
vom 20.12.2007
Nationale Regeln der Technik
- ÖBB B45 Technische Richtlinien für Eisenbahnbrücken, Bahnüberbrückungen und verwandte Bauwerke
(01.02.2011)
- ÖBB B50-1 Oberbauformen (01.11.2009)
- HL-Richtlinie: Richtlinie für das Entwerfen von Bahnanlagen, Hochleistungsstrecken (Mai 2002)
- ÖBB DB IS2 Instandhaltungsplan
Teil 0 Überblick
Teil 1 Oberbauanlagen
Teil 2 Konstruktiver Ingenieurbau
Teil 3 Sonstige Anlagen des Fahrweges
- ÖBB ZOV 12 Zusatzbestimmung zu den Oberbauvorschriften
2.6.4 DEFINITIONEN
Tunnelsicherheit
Geschützter Bereich:
Bereich im Tunnel oder in der Nähe des Tunnels, in denen Fluchtwege enden und welche durch bauliche, technische
und betriebliche Maßnahmen das Überleben von Personen bis zum Abschluss der Evakuierung ermöglichen (Norm
sia 197/1); zu diesen Bereichen gehören: Gegenröhre (vor Verrauchung geschützt), Notausstiege, Bereiche außerhalb
des Tunnels im Freien anstelle eines sicheren Bereichs (ÖBFV-RL A-12, HL-Richtlinie); Bemerkung: Querschläge
gelten nicht als geschützter Bereich.
Sicherer Bereich:
Bereich außerhalb des Tunnels in ausreichender Entfernung vom Portal oder Notausstieg, so dass dort u. U. austretende
Brandgase keinerlei lebensbedrohende Gefährdung mehr darstellen.
Selbstrettung:
§31A GUTACHTEN - 54 -