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Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

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Einige neue<br />

Radwege, die durch<br />

unterschiedliche<br />

gestalterische<br />

Maßnahmen<br />

von den anderen<br />

Verkehrsarten<br />

getrennt sind<br />

Im August 2006 wurde das<br />

Fahrradverleihsystem durch den<br />

Oberbürgermeister der Stadt in<br />

Anwesenheit anderer öffentlicher<br />

Würdenträger der Region und<br />

der Stadt mit starker Medienpräsenz<br />

eingeweiht.<br />

Der Fahrradverleihservice<br />

begann mit vier Stationen mit<br />

je 15 Fahrrädern. Von 2006 bis<br />

2008 registrierten sich mehr als<br />

3.300 Bürger und Touristen, die<br />

über 20.000 mal ein Fahrrad<br />

ausliehen. <strong>Auf</strong>grund dieses sehr<br />

großen Erfolgs wurde das System<br />

sukzessive erweitert. Heute gibt<br />

es in Burgos 16 Stationen - eine<br />

für jedes Stadtviertel. Es werden<br />

auch 20 Elektrofahrräder angeboten,<br />

die für längere Fahrten<br />

gedacht sind.<br />

Die Fahrräder können für maximal<br />

zwei Stunden ausgeliehen<br />

werden. Touristen dürfen die<br />

Fahrräder drei Stunden ausleihen,<br />

um mit ihnen auf nachhaltige<br />

Art und Weise durch die<br />

Stadt <strong>zu</strong> fahren und diese dabei<br />

kennen und lieben <strong>zu</strong> lernen.<br />

Um die Instandhaltung der<br />

Fahrräder (neuer Anstrich, Reparaturen,<br />

...), deren Bereitstellung<br />

und die Neuverteilung während<br />

des Tages kümmert sich eine<br />

soziale Organisation (Fundación<br />

Lesmes, ebenfalls ein Teil der<br />

Stadtverwaltung), die Menschen<br />

aus sozialen Randgruppen und<br />

mit Behinderung beschäftigt.<br />

Der 2. Schritt: BiCiBUR<br />

bekannt machen<br />

Der Fahrradverleihservice<br />

BiCiBUR wurde mit <strong>einer</strong> umfangreichen<br />

Öffentlichkeitsarbeit<br />

bekannt gemacht. Ausführliche<br />

Broschüren erläutern das System.<br />

Ein spezieller Stadtplan zeigt<br />

die sichersten Fahrradrouten in<br />

der Stadt. Die ersten Teilnehmer<br />

wurden mit einem Geschenk<br />

begrüßt. Plakate zeigen, wie<br />

selbstverständlich es ist, auch im<br />

Alltag Fahrrad <strong>zu</strong> fahren. So zeigt<br />

eines der Plakate der Werbekampagne<br />

einen Geschäftsmann, der<br />

in An<strong>zu</strong>g und Krawatte mitten in<br />

der Stadt ganz selbstverständlich<br />

mit seinem Fahrrad unterwegs<br />

ist. Andere Plakate zeigen, wie<br />

Radfahrer und Fußgänger auf öf-<br />

fentlichen Plätzen rücksichtsvoll<br />

miteinander umgehen.<br />

Die <strong>zu</strong>r Nut<strong>zu</strong>ng des Systems<br />

notwendigen SmartCards wurden<br />

an drei über die Stadt verteilten<br />

Stellen (die Stadtverwaltung, das<br />

„Rio Vena”-Gemeindezentrum<br />

und die öffentliche Bibliothek<br />

„Gonzalo de Berceo”) <strong>zu</strong> einem<br />

symbolischen Preis von 3.- €<br />

ausgegeben. Neben den 3.100<br />

Bürgern nahmen auch 200 Touristen<br />

an <strong>dem</strong> System teil.<br />

Der 3. Schritt: Die Fahrradnut<strong>zu</strong>ng<br />

erhöhen<br />

In den letzten Jahren unternahm<br />

Burgos erhebliche Anstrengungen,<br />

um den Radverkehr als<br />

umweltfreundliches Verkehrsmittel<br />

<strong>zu</strong> fördern. So wurde die<br />

Infrastruktur in Neubau- und Bestandsgebieten<br />

mit <strong>neuen</strong> Radwegen<br />

und Radfahrstreifen, aber<br />

auch mit 230 <strong>neuen</strong> Abstellmöglichkeiten<br />

für Fahrräder ausgebaut.<br />

Öffentlichkeitskampagnen<br />

zeigen das Fahrrad als tägliches<br />

Verkehrsmittel. Gegenseitiger<br />

Respekt und Rücksichtnahme<br />

zwischen Fußgängern und<br />

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