Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

Modal-Split in Krakau
45% öffentlicher Verkehr 40% öffentlicher Verkehr
43% öffentlicher Verkehr
32% zu Fuß 33% zu Fuß
32% zu Fuß
20% Individualverkehr
25% Individualverkehr 23% Individualverkehr
3% Fahrrad 2% Fahrrad
2% Fahrrad
1994 2003 2007*
Mobilitätsforum
Quelle: Verkehrsmodelle in Krakau für die Jahre 2015 bis 2025, ALTRANS - Pracownia
Planowania i Projektowania Systemow Transportu, Krakau - Dezember 2007; Umfassende
Verkehrsstudien für Krakau für die Jahre 1975, 1985, 1994 und 2003.
* Schätzwerte aufgrund von Hochrechnungen
Diskussion die Gelegenheit, ihre eigene
Meinung zu äußern, Anmerkungen
vorzubringen sowie eigene
Lösungsansätze zu entwickeln.
Der letzte Teil des Seminars bestand
aus einem Wettbewerb für
die Schüler und Studenten, wobei
diese Fragen zu den behandelten
Themen beantworten mussten.
Die Gewinner erhielten als Preise
Prämien aus dem Treueprogramm
wie T-Shirts, Armbanduhren, Sporttaschen,
Wecker, Taschenlampen
und Schulartikel.
Treueprogramm „Prämien
für Fahrkarten”
Treueprogramme sind im Verkehrsbereich
insgesamt altbewährt,
jedoch noch nicht im öffentlichen
Verkehr. Krakau startete daher das
erste Treueprogramm im öffentlichen
Verkehr in Polen: Entwertete
Fahrkarten konnten gemäß
einem „Punktekatalog” gegen eine
Prämie eingetauscht werden. Das
Angebot an Prämien umfasste
Armbanduhren, tragbare Radios,
Taschenlampen, Sporttaschen,
Rucksäcke, T-Shirts und viele
andere Kleinigkeiten. Alle Prämien
waren mit dem CARAVEL-Logo
versehen.
Die Aktion wurde von einer breit
angelegten Werbekampagne
begleitet, die Werbeplakate an
Bushaltestellen, an Kiosken ausgelegte
Faltblätter, Spots auf den
LCD-Bildschirmen in den Bussen
und Pressemitteilungen in Zeitungen
und Radiosendern umfasste.
Auch die offizielle Homepage
bot ausführliche Informationen zu
diesem Thema. Das Programm war
ein voller Erfolg! Einzelpersonen,
Schulen, ja ganze Unternehmen
sammelten Fahrkarten. Während
der dreimonatigen Dauer des Programms
erhielten mehr als 1.000
Personen eine Treueprämie.
Als nächster Schritt wurde ein
Wettbewerb für Kinder organisiert.
Die ersten hundert Personen
(Eltern oder Kinder), die eine
E-Mail an eine bestimmte Adresse
schickten, erhielten ein Kinder-T-
Shirt - natürlich im Austausch für
eine bestimmte Anzahl entwerteter
Fahrkarten.
Im Zusammenhang mit solchen
Kampagnen tauchen zwei wichtige
Fragen auf. Die erste betrifft die
Zustimmung durch die Bevölkerung.
Die Auswertung einer
während und nach Beendigung
des Programms durchgeführten
Umfrage zeigt deutlich, dass die
Bürger Aktivitäten dieser Art voll
unterstützen. Die zweite Frage
betrifft die Wirkungen solcher
Kampagnen. Werden die Teilnehmer
tatsächlich ihr tägliches
Verkehrsverhalten überdenken?
Machen solche Veranstaltungen
einfach nur Spaß und tragen zur
Unterhaltung bei oder ändern sie
tatsächlich Mobilitätsverhalten?
Eines der Ziele des Projekts wurde
sicherlich erreicht. Es ist gelungen,
die Aufmerksamkeit der Bevölkerung
auf das Angebot im öffentlichen
Verkehr zu lenken, und dies
nicht nur in Bezug auf Pünktlichkeit,
sondern auch im Hinblick auf
die angebotene Qualität.
Es ist wichtig,
uns Schüler
wie mich mit
einzubeziehen,
weil wir die
potenziellen
Autofahrer der
Zukunft sind!
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