Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS
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Drinbus<br />
Genuas Agentur für bedarfsabhängigen<br />
öffentlichen<br />
Verkehr<br />
Die in Genua neu eingerichtete<br />
Agentur für bedarfsabhängigen<br />
öffentlichen Verkehr ist eine<br />
Koordinations-, Organisations-,<br />
Technologie- und Managementzentrale<br />
für bedarfsabhängige<br />
Mobilitätsdienstleistungen. Ihr<br />
Ziel ist die Bereitstellung innovativer<br />
und flexibler (bedarfsabhängiger)<br />
Dienstleistungen für<br />
neue Mobilitätsbedürfnisse. Der<br />
Schwerpunkt liegt in der Einführung<br />
neuer Mobilitätsangebote<br />
in Genua.<br />
Die Agentur bietet für die<br />
einzelnen Mobilitätsangebote<br />
einen kompletten Service von<br />
der Machbarkeitsstudie über den<br />
Entwurf, die Planung, die Durchführung<br />
bis hin <strong>zu</strong>r Verwaltung<br />
und Instandhaltung. Dabei stützt<br />
sie sich auf eine Leitzentrale, in<br />
die alle für den jeweiligen Service<br />
benötigten Technologie- und<br />
Systemanforderungen integriert<br />
sind. Das System baut auf <strong>einer</strong><br />
übergeordneten innovativen<br />
ITS-Plattform mit gemeinsamen<br />
Grundmodulen auf, die jeweils<br />
an die verschiedenen Dienstleistungen,<br />
wie bedarfsabhängiger<br />
Busverkehr, spezielle bedarfsabhängige<br />
Angebote für Menschen<br />
mit Behinderungen, Sammeltaxen<br />
oder Fahrgemeinschaften angepasst<br />
sind. Bedarfsabhängige<br />
Busverkehre zielen üblicherweise<br />
auf die im Einsatzgebiet lebenden<br />
Menschen ab, Sammeltaxen<br />
auf die Allgemeinheit, während<br />
sich spezielle behindertengerechte<br />
Angebote an mobilitätseingeschränkte<br />
Personen wenden.<br />
Fahrgemeinschaften richten<br />
sich entweder an Beschäftigte,<br />
wenn es sich um ein Angebot für<br />
Pendler handelt, oder, bei einem<br />
offenen System, an die Allgemeinheit.<br />
Weitergabe von Wissen<br />
Die Agentur stellt ihren Service<br />
auch anderen Anbietern bedarfsabhängiger<br />
Angebote außerhalb<br />
Genuas <strong>zu</strong>r Verfügung. In Zusammenarbeit<br />
mit <strong>dem</strong> CARAVEL-<br />
Projektpartner Softeco bietet<br />
die Agentur auch die komplette<br />
Übertragung der bedarfsabhängigen<br />
Angebote in andere Städte<br />
innerhalb und außerhalb Italiens<br />
an. Ein Beispiel hierfür ist die<br />
Einführung des Tele-Bus-Ange-<br />
bots in Krakau (siehe hier<strong>zu</strong> auch<br />
den entsprechenden Abschnitt<br />
im Kapitel <strong>zu</strong> Krakau in diesem<br />
Bericht).<br />
Erfolgsgeschichte<br />
Im Jahr 2002 startete das öffentliche<br />
Verkehrsunternehmen AMT<br />
als innovative und unkonventionelle<br />
Personenverkehrsdienstleistungen<br />
die ersten beiden<br />
bedarfsabhängigen Verkehrsangebote<br />
in Genua, 2004 gefolgt<br />
vom dritten, das zwei feste<br />
Linien ersetzte. Dies erfolgte im<br />
Rahmen des Projekts SIDDHARTA<br />
aus <strong>dem</strong> EU-finanzierten<br />
LIFE-Programm. Das der Agentur<br />
<strong>zu</strong>grundeliegende Konzept wurde<br />
im Rahmen von CARAVEL weiter<br />
entwickelt, wobei die folgenden<br />
Schritte umgesetzt wurden:<br />
» Entwurf und Gestaltung der<br />
Grundstruktur der Agentur.<br />
» Festlegung, Gestaltung, Überarbeitung<br />
und Fortschreibung der<br />
gesamten ITS-Plattform.<br />
» Konzept <strong>zu</strong>r Umset<strong>zu</strong>ng flexibler<br />
Verkehrsdienstleistungen.<br />
Während der ersten beiden Jahre<br />
des Projekts entwickelte sich<br />
die Agentur <strong>zu</strong> einem Wissensund<br />
Managementzentrum für<br />
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