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Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

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Die Teilnahme an der CiViTAS-<br />

Initiative und am CARAVEL-<br />

Projekt seit 2005 ermöglichte<br />

es Krakau, eine Reihe von<br />

Maßnahmen <strong>einer</strong> nachhaltigen<br />

Stadtentwicklung im Kontext<br />

<strong>einer</strong> modernen Verkehrspolitik<br />

<strong>zu</strong> testen. Krakau war die erste<br />

Stadt Polens, die 1993 ein<br />

Konzept dieser Art einführte und<br />

eine Vielzahl an Programmen<br />

und Maßnahmen umsetzte, die<br />

sich auf eine sinnvolle Nut<strong>zu</strong>ng<br />

des begrenzten Raums und<br />

unterschiedlicher Verkehrsmittel<br />

bezogen. Fußgängerzonen<br />

und Zufahrtsbeschränkungen<br />

für Kraftfahrzeuge wurden<br />

eingerichtet sowie die<br />

Infrastruktur und die<br />

Fahrzeugflotte im öffentlichen<br />

Verkehr modernisiert.<br />

Daher stellte die Umset<strong>zu</strong>ng<br />

des CARAVEL-Projekts in<br />

Krakau die logische Fortführung<br />

unserer Verkehrspolitik dar.<br />

Es wurden ehrgeizige Ziele<br />

aufgestellt und eine Vielzahl<br />

von Maßnahmen umgesetzt,<br />

die uns einem nachhaltigen<br />

Stadtverkehr immer näher<br />

bringen. Sehr erfolgreich waren<br />

der Tele-Bus, das stadteigene<br />

Fahrradverleihprogramm,<br />

Werbekampagnen und<br />

erzieherische Maßnahmen. All<br />

dies ermunterte die Bevölkerung<br />

da<strong>zu</strong>, ihr Verhalten im Sinne<br />

<strong>einer</strong> verstärkten Nut<strong>zu</strong>ng<br />

des öffentlichen Verkehrs, des<br />

Fahrrades oder ihrer eigenen<br />

Füße <strong>zu</strong> ändern. Die Technische<br />

Universität Krakau entwickelte<br />

für sich das erste professionelle<br />

Mobilitätskonzept des Landes.<br />

Dank der breiten Palette an<br />

Aktivitäten aus sämtlichen<br />

CiViTAS-Handlungsfeldern<br />

waren wir in der Lage, Staus<br />

<strong>zu</strong> verringern, den öffentlichen<br />

Verkehr <strong>zu</strong> verbessern sowie<br />

das Fahrradfahren und das<br />

Zufußgehen <strong>zu</strong> fördern. Die<br />

Mehrzahl der Maßnahmen wird<br />

nach <strong>dem</strong> Abschluss des Projekts<br />

weitergeführt oder sogar erweitert<br />

werden, wie beispielsweise die<br />

Tarifintegration zwischen <strong>dem</strong><br />

städtischen Personennahverkehr<br />

und der nationalen Eisenbahn.<br />

Bei einzelnen Maßnahmen, die<br />

noch nicht vollständig umgesetzt<br />

werden konnten, ist dies nur<br />

eine Frage der Zeit, da auch<br />

diese wichtige Bestandteile der<br />

Verkehrspolitik Krakaus darstellen.<br />

Krakau wird sich auch weiterhin<br />

sehr engagiert an der CiViTAS-<br />

Initiative beteiligen. Dies zeigt sich<br />

unter anderem an der Teilnahme<br />

am CATALIST-Projekt und der<br />

Ausrichtung des CiViTAS-Forums<br />

im Jahr 2009.<br />

Prof. Wiesław Starowicz<br />

Stellvertretender Bürgermeister<br />

der Stadt Krakau<br />

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