Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS
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Die Teilnahme an der CiViTAS-<br />
Initiative und am CARAVEL-<br />
Projekt seit 2005 ermöglichte<br />
es Krakau, eine Reihe von<br />
Maßnahmen <strong>einer</strong> nachhaltigen<br />
Stadtentwicklung im Kontext<br />
<strong>einer</strong> modernen Verkehrspolitik<br />
<strong>zu</strong> testen. Krakau war die erste<br />
Stadt Polens, die 1993 ein<br />
Konzept dieser Art einführte und<br />
eine Vielzahl an Programmen<br />
und Maßnahmen umsetzte, die<br />
sich auf eine sinnvolle Nut<strong>zu</strong>ng<br />
des begrenzten Raums und<br />
unterschiedlicher Verkehrsmittel<br />
bezogen. Fußgängerzonen<br />
und Zufahrtsbeschränkungen<br />
für Kraftfahrzeuge wurden<br />
eingerichtet sowie die<br />
Infrastruktur und die<br />
Fahrzeugflotte im öffentlichen<br />
Verkehr modernisiert.<br />
Daher stellte die Umset<strong>zu</strong>ng<br />
des CARAVEL-Projekts in<br />
Krakau die logische Fortführung<br />
unserer Verkehrspolitik dar.<br />
Es wurden ehrgeizige Ziele<br />
aufgestellt und eine Vielzahl<br />
von Maßnahmen umgesetzt,<br />
die uns einem nachhaltigen<br />
Stadtverkehr immer näher<br />
bringen. Sehr erfolgreich waren<br />
der Tele-Bus, das stadteigene<br />
Fahrradverleihprogramm,<br />
Werbekampagnen und<br />
erzieherische Maßnahmen. All<br />
dies ermunterte die Bevölkerung<br />
da<strong>zu</strong>, ihr Verhalten im Sinne<br />
<strong>einer</strong> verstärkten Nut<strong>zu</strong>ng<br />
des öffentlichen Verkehrs, des<br />
Fahrrades oder ihrer eigenen<br />
Füße <strong>zu</strong> ändern. Die Technische<br />
Universität Krakau entwickelte<br />
für sich das erste professionelle<br />
Mobilitätskonzept des Landes.<br />
Dank der breiten Palette an<br />
Aktivitäten aus sämtlichen<br />
CiViTAS-Handlungsfeldern<br />
waren wir in der Lage, Staus<br />
<strong>zu</strong> verringern, den öffentlichen<br />
Verkehr <strong>zu</strong> verbessern sowie<br />
das Fahrradfahren und das<br />
Zufußgehen <strong>zu</strong> fördern. Die<br />
Mehrzahl der Maßnahmen wird<br />
nach <strong>dem</strong> Abschluss des Projekts<br />
weitergeführt oder sogar erweitert<br />
werden, wie beispielsweise die<br />
Tarifintegration zwischen <strong>dem</strong><br />
städtischen Personennahverkehr<br />
und der nationalen Eisenbahn.<br />
Bei einzelnen Maßnahmen, die<br />
noch nicht vollständig umgesetzt<br />
werden konnten, ist dies nur<br />
eine Frage der Zeit, da auch<br />
diese wichtige Bestandteile der<br />
Verkehrspolitik Krakaus darstellen.<br />
Krakau wird sich auch weiterhin<br />
sehr engagiert an der CiViTAS-<br />
Initiative beteiligen. Dies zeigt sich<br />
unter anderem an der Teilnahme<br />
am CATALIST-Projekt und der<br />
Ausrichtung des CiViTAS-Forums<br />
im Jahr 2009.<br />
Prof. Wiesław Starowicz<br />
Stellvertretender Bürgermeister<br />
der Stadt Krakau<br />
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