Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS
Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS
Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Burgos bleibt in Bewegung<br />
Ergänzend <strong>zu</strong>r<br />
dynamischen<br />
Parkwegweisung <strong>zu</strong><br />
Parkmöglichkeiten<br />
außerhalb des<br />
öffentlichen<br />
Straßenraums<br />
gibt es auch<br />
dynamische<br />
Anzeigetafeln<br />
über die<br />
Auslastung dieser<br />
Parkmöglichkeiten,<br />
die den Pkw-<br />
Fahrern dabei<br />
helfen sollen,<br />
vernünftig und<br />
legal <strong>zu</strong> parken.<br />
Zufriedenheit mit der<br />
Parkraumsituation<br />
Un<strong>zu</strong>frieden<br />
76%<br />
Un<strong>zu</strong>frieden<br />
33%<br />
Parkraumkonzept<br />
In der Vergangenheit war<br />
Parken in Burgos ein großes<br />
Problem. Es gab kein Parkraummanagement<br />
und selbst große<br />
Lkw parkten in der Innenstadt.<br />
Parkmöglichkeiten außerhalb<br />
des öffentlichen Straßenraums<br />
wurden aufgrund un<strong>zu</strong>reichender<br />
Zufrieden<br />
24%<br />
2007<br />
Zufrieden<br />
67%<br />
2008<br />
Das Parkraumangebots außerhalb des öffentlichen Straßenraums wurde<br />
von den Bürgern nach Einführung der <strong>neuen</strong> Gebühren und der Installation<br />
der dynamischen Parkwegweisung im Jahr 2008 besser bewertet.<br />
Beschilderung und relativ hoher<br />
Parkgebühren nicht genutzt,<br />
während das Parken im öffentlichen<br />
Straßenraum kostenlos<br />
war. Hauptziele dieser Maßnahme<br />
waren daher die Einführung<br />
eines <strong>neuen</strong> Parkraummanagements<br />
einschließlich Überwachung<br />
und Ahndung, die Einführung<br />
<strong>einer</strong> guten wegweisenden<br />
Beschilderung <strong>zu</strong> Parkmöglichkeiten<br />
außerhalb des öffentlichen<br />
Straßenraums und die<br />
Schaffung neuer Parkmöglichkeiten<br />
für Lkw in den Vororten.<br />
Das umfassende Konzept wurde<br />
wiederum unter Beteiligung der<br />
betroffenen Interessengruppen<br />
ausgearbeitet. Die Umset<strong>zu</strong>ng<br />
des Maßnahmenpakets führte<br />
mittlerweile <strong>zu</strong> <strong>einer</strong> deutlichen<br />
Verbesserung der Parkraumsituation<br />
in Burgos.<br />
Kollektive private Transportmöglichkeiten:<br />
Bus- und Pkw-Fahrgemeinschaften<br />
Das Industriegebiet von Burgos<br />
wurde schon immer von verschiedenen,<br />
teilweise privat<br />
organisierten Buslinien angefahren.<br />
Dennoch kamen aber<br />
viele Beschäftigte mit ihrem<br />
eigenen Pkw <strong>zu</strong>r Arbeit. Dies<br />
führte <strong>zu</strong> Staus in der Hauptverkehrszeit.<br />
Außer<strong>dem</strong> verstopften<br />
die geparkten Pkw die Straßen<br />
und behinderten den Lkw-Verkehr.<br />
Verschlimmert wurde die<br />
Situation durch die Entscheidung<br />
einzelner Unternehmen, ihre<br />
privaten Busangebote wegen<br />
<strong>zu</strong> geringer Auslastung ganz<br />
ab<strong>zu</strong>schaffen. Daraufhin erstellte<br />
die Stadtverwaltung in Zusammenarbeit<br />
mit den betroffenen<br />
Unternehmen ein neues Verkehrskonzept.<br />
Das Ergebnis sind<br />
zwei Vereinbarungen mit 200<br />
Firmen: Die große Unternehmen<br />
öffnen ihre Busse für die Beschäftigten<br />
kl<strong>einer</strong> und mittlerer<br />
Unternehmen. Die Betriebskosten<br />
werden geteilt. Das Angebot<br />
wird sehr gut angenommen und<br />
die Verkehrssituation hat sich<br />
verbessert. Da die Busangebote<br />
jedoch nicht die Bedürfnisse aller<br />
Beschäftigten abdecken können,<br />
wurde <strong>zu</strong>sätzlich ein Fahrgemeinschaftsprogramm<br />
eingeführt.<br />
Dieses orientiert sich an <strong>dem</strong> in<br />
der Partnerstadt Stuttgart sehr<br />
erfolgreich betriebenen „Pendlernetz”-Angebot.<br />
Das Fahrgemeinschaftsprogramm<br />
ist auch in<br />
Burgos recht erfolgreich, wie die<br />
21
Change language