Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

Krakau
Für mich war schon immer die
einfachste Art der Fortbewegung
mein Auto. Damit bin ich fl e-
xibel, schnell und unabhängig.
Doch ich muss auch gestehen,
dass ich nicht viel über den
öffentlichen Verkehr und seine
vielen verschiedenen einfachen
und auch zuverlässigen Alternativen
der Fortbewegung wusste.
JA
91%
NEIN 9%
Sind Sie für Förderprogramme der
Stadt Krakau (wie „Prämien für
Fahrkarten”) im Rahmen eines nachhaltigen
Mobilitätsmanagements?
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Marketing für nachhaltige Mobilität
Krakau hat wie viele andere Städte
in Mittel- und Osteuropa einen
hohen Anteil des öffentlichen
Verkehrs am Modal-Split. Der
Trend geht jedoch in Richtung der
Pkw-Nutzung. Zwei Maßnahmen,
um diesem Trend entgegenzuwirken,
waren die Modernisierung
des Fuhrparks des öffentlichen
Verkehrsbetriebs MPK sowie die
Verbesserung des Angebots im
öffentlichen Verkehr, etwa durch
integrierte Tickets oder bedarfsorientierte
Angebote.
Aber, Infrastruktur und Service zu
verbessern, ist nur die eine Seite
der Medaille, die andere ist, diese
Verbesserungen auch publik zu
machen. Krakau entwickelte daher
ein integriertes und umfassendes
Marketingkonzept für nachhaltige
städtische Mobilität. Das übergeordnete
Ziel dieses Konzepts
bestand in der Schaffung einer
„neuen Mobilitätskultur”. Die
Beteiligung von Bürgern und
Wirtschaft an Diskussionen und
Entwicklungen im öffentlichen
Verkehr steigerte das Bewusstsein
für nachhaltige und alternative
Verkehrsmittel. Sobald erkannt
wird, dass diese Verkehrsmittel
eigenen individuellen oder unternehmensbezogenen
Mobilitätsansprüchen
genügen, kommt es
zu Verhaltensänderungen, die
wiederum zu einer Verbesserung
der Lebensqualität in der ganzen
Stadt führen. Die Marketingaktionen
richteten sich an Pkw-Besitzer,
Fahrgäste des öffentlichen
Verkehrs, Radfahrer, Fußgänger
und Einzelhändler. Ein besonderer
Schwerpunkt wurde auf junge
Menschen gelegt.
Veranstaltungen an
Schulen und Universitäten
An Grundschulen, weiterführenden
Schulen und Universitäten wurden
15 Seminare, die aus je drei Teilen
bestanden, abgehalten mit dem
Ziel, junge Leute zur Auseinandersetzung
mit verkehrsbezogenen
Themen zu ermuntern. Die Vorgehensweise
in den Seminaren war
dem Alter und den Interessen der
Teilnehmer angepasst.
Im ersten Teil wurden typische
Mobilitätsthemen einer Großstadt
behandelt. Ferner wurden Best-
Practice-Beispiele, moderne Fahrzeuge
und intelligente Infrastrukturen
als mögliche Lösungswege
vorgestellt.
In einem zweiten Teil hatten die
Teilnehmer in einer moderierten