Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

Die neue Fahrstreifensignalisierung in der Talstraße
Die Integrierte Verkehrsleitzentrale
Stuttgart (IVLZ) wurde
eingerichtet, um den Verkehr
in Stuttgart besser steuern und
bessere Verkehrsinformationen
geben zu können. Hauptziele
waren die Verbesserung der
Verkehrssituation bei Veranstaltungen
und Störungen (Unfälle,
Baustellen), die Einbindung
aktueller Verkehrsinformationen
aus verschiedenen Quellen in ein
System sowie die Förderung der
Intermodalität bei Großveranstaltungen.
Eine entsprechende
Verkehrslenkung kombiniert mit
aktuellen Verkehrsinformationen
soll bei Großveranstaltungen die
Verkehrsüberlastung und damit
auch die Emissionen und Reisezeiten
verringern.
Nutzung neuer Technologie
/ ITS
Die IVLZ war der erste Schritt zu
einem ereignisorientierten Verkehrsmanagement.
Sie verbindet
Informationen zum Stadtverkehr
mit dem Regionalverkehr und
bindet sogar die Autobahneinund
-ausfahrten ein. Sie bündelt
auch Daten zu Veranstaltungen
und Bauarbeiten.
Neue Lösungen für die
technische Infrastruktur
und die Organisation
Die Eröffnung der neuen Leitstelle
für Sicherheit und Mobilität
Stuttgart (SIMOS) im Mai 2006,
zu der auch die IVLZ gehört,
symbolisiert einen in Deutschland
einzigartigen Ansatz: Sie
vereinigt verschiedene städtische
Einrichtungen und Aufgaben
wie das städtische Verkehrsmanagement,
die Leitstellen der
Verkehrspolizei, der Feuerwehr
und der Rettungsdienste, wie z.B.
des Deutschen Roten Kreuzes,
sowie Stuttgarts öffentlichen
Verkehrsbetrieb, die Stuttgarter
Straßenbahnen AG (SSB), unter
einem Dach. Diese Partner arbeiten
auf der strategischen und
der operativen Ebene zusammen.
Koordinierte Informationen und
abgestimmtes Handeln erlauben
ein schnelles und unmittelbares
Krisenmanagement.
Das Veranstaltungsgelände
NeckarPark wurde vor Beginn der
FIFA-Fußballweltmeisterschaft
2006 erheblich ausgebaut. Zuvor
kam es regelmäßig im Zusammenhang
mit Großveranstaltungen
im Stadion oder bei zeitgleichen
Veranstaltungen an den
drei verschiedenen Veranstaltungsstätten
im NeckarPark zu
Verkehrsstaus im Hauptverkehrsstraßennetz.
So dauerte es zum
Beispiel bis zu 2 Stunden, bis
der größte Parkplatz geleert war.
Dadurch mussten die Besucher,
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