Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS
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Stuttgart<br />
Nach<strong>dem</strong> meine Kinder erwachsen und<br />
aus <strong>dem</strong> Haus waren, bin ich <strong>zu</strong>rück in<br />
die Innenstadt gezogen, damit ich nicht<br />
mehr so weite Strecken <strong>zu</strong>rücklegen muss<br />
und alles vor der Haustür habe. Nach<strong>dem</strong><br />
nun die Maßnahmen <strong>zu</strong>r Verkehrsberuhigung<br />
umgesetzt wurden, ist hier nun ein<br />
perfekter und umweltfreundlicher Ort <strong>zu</strong>m<br />
Leben!<br />
Stuttgart sichert Mobilität<br />
58<br />
Handlungsoptionen für<br />
Zufahrtsbeschränkungen<br />
<strong>Auf</strong>grund der besonderen Lage<br />
von Stuttgart in einem Talkessel<br />
waren die Umgebungsluftbedingungen<br />
schon immer ein wichtiges<br />
Thema. Seit 1980 betreibt<br />
daher das Land Baden-Württemberg<br />
ein Messnetz <strong>zu</strong>r ständigen<br />
Überwachung der Luftqualität.<br />
Vom Amt für Umweltschutz der<br />
Landeshauptstadt Stuttgart<br />
betriebene Messstationen überprüfen<br />
ebenfalls kontinuierlich<br />
die Luftqualität in der Stadt. Im<br />
Gegensatz <strong>zu</strong> den Verkehrsemissionen<br />
sank die durch andere<br />
Rückgang des Lkw-Verkehrs (> 3,5 t) nach Einführung der Maßnahme A1 (Lkw-<br />
Durchfahrtsverbot)<br />
100% vor Einführung von A1<br />
Quellen verursachte Luftverschmut<strong>zu</strong>ng<br />
während der letzten<br />
Jahre kontinuierlich. Verkehrsbedingte<br />
Emissionen, wie PM 10<br />
und<br />
NO x<br />
, bleiben jedoch auf einem<br />
weiterhin hohen Niveau.<br />
Trotz Fortschritten in der Fahrzeugtechnik<br />
und verbesserten<br />
Kraftstoffen, die eine Verringerung<br />
der Verkehrsemissionen<br />
erwarten lassen, bleibt der<br />
Kraftfahrzeugverkehr die Hauptquelle<br />
der Luftverschmut<strong>zu</strong>ng.<br />
An einigen Straßen mit hohem<br />
Verkehrsaufkommen werden<br />
in Stuttgart die europäischen<br />
Grenzwerte für PM 10<br />
und NO 2<br />
in<br />
der Umgebungsluft überschritten.<br />
Anzahl der Lkw<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
Städte und Stadtgebiete, in denen<br />
die Grenzwerte für PM 10<br />
und<br />
NO 2<br />
überschritten werden, bedürfen<br />
eines Luftreinhalteplans.<br />
Daher stellte die Landesregierung<br />
Baden-Württemberg Ende 2005<br />
einen Aktionsplan und einen<br />
Luftreinhalteplan <strong>zu</strong>r Umset<strong>zu</strong>ng<br />
kurz- und langfristiger Maßnahmen<br />
<strong>zu</strong>r Verringerung der Luftschadstoffkonzentrationen<br />
auf.<br />
Messstation<br />
Arnulf-Klett-Platz<br />
Messstation<br />
Neckartor<br />
Messstation<br />
Hohenheimer<br />
Straße<br />
Messstation<br />
Siemensstraße<br />
Messstation<br />
Waiblinger<br />
Straße<br />
Messstation<br />
Paulinenstraße
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