Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

Burgos
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Burgos liegt mit 180.000
Einwohnern in der autonomen
Region Kastilien-León im Nordwesten
Spaniens. Burgos ist
weltberühmt für sein reiches
historisches und kulturelles Erbe.
Bereits vor den Römern hinterließen
prähistorische Menschen
Spuren in dieser Gegend, wovon
wichtige Funde bei Atapuerca,
eine der weltweit bedeutendsten
paläontologischen Fundstellen,
zeugen. Die jüngere Geschichte
von Burgos reicht zurück bis ins
10. Jahrhundert.
Privilegiert auf halbem Weg
zwischen Madrid und der
französischen Grenze gelegen,
verfügt Burgos über gute
Straßenverbindungen zu den
umliegenden Städten. Aufgrund
seiner günstigen Lage und der
hervorragenden Verkehrsverbindungen,
zu denen auch der im
Juli 2008 neu eröffnete Flughafen
beiträgt, weist Burgos eine
dynamische und vielgestaltige
Industrielandschaft auf, die auch
die umgebende Region eng an
Burgos bindet. Die immer noch
weiter wachsende Universität
wird derzeit von 9.500 Studenten
besucht.
Im Jahr 2003 unternahm jeder
Einwohner von Burgos pro Tag
1,53 Fußwege, 1 Weg mit privaten
Verkehrsmitteln und nur 0,33
Wege mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
Die öffentliche Meinung
über das öffentliche Verkehrssystem
war schlecht. Die Busse
galten als nicht komfortabel und
das Liniennetz entsprach nicht
den täglichen Bedürfnissen der
Bevölkerung.
Im Vergleich zu anderen europäischen
Städten wurde in Burgos
sehr wenig Fahrrad gefahren. Auf
der San-Pablo-Brücke wurden
2003 nur 15 Fahrräder pro Stunde
gezählt. Das Radwegenetz war
ungenügend.
Es gab kein Parkraummanagement
und das Stadtzentrum war
für Kraftfahrzeuge frei zugänglich.
Und es gab kein Verkehrsinformations-
oder Parkleitsystem.
Vor diesem Hintergrund erstellte
Burgos einen kommunalen
Mobilitäts- und Verkehrsentwicklungsplan
als wichtigen Schritt
hin zu einer zukunftsorientierten
Mobilitäts- und Verkehrspolitik.
Grundgedanke dieses Plans ist,
dass der Schlüssel zu einer nachhaltigen
Stadtentwicklung und
einer höheren Lebensqualität
in einer verbesserten Mobilität
und besseren Erreichbarkeit
liegt. Innovative Lösungsansätze
mussten gefunden werden, die
den Ansprüchen der Stadtentwicklung,
der Umwelt, der Mobilität
und der Lebensqualität der
Bürger gleichermaßen gerecht
wurden.
Die im Mobilitäts- und Verkehrsentwicklungsplan
formulierten
Prinzipien der Mobilität,
der generellen Erreichbarkeit
und der nachhaltigen Entwicklung
bilden den Rahmen für das
CARAVEL-Projekt in Burgos. Die
Umsetzung der Maßnahmen von
CARAVEL führte im Hinblick auf
die Mobilität zu einer vollständigen
Neugestaltung der Stadt.
Die letzten Erhebungen über die
Nutzung der Alternativen zum
privaten Pkw zeigen hervorragende
Ergebnisse: Mehr als
28% der Bürger benutzen heute
Busse, Fahrräder oder andere
alternativen Verkehrsmittel, um
sich in der Stadt fortzubewegen.