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Auf dem Weg zu einer neuen Mobilität - CIVITAS

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CarSharing für<br />

Lieferfahrzeuge<br />

trägt selbstverständlich auch <strong>zu</strong><br />

<strong>einer</strong> Verringerung der verkehrsbedingten<br />

Emissionen von Luftschadstoffen<br />

in Genua bei.<br />

Die Umfrage machte auch deutlich,<br />

dass durch die Einführung<br />

von CarSharing bislang 1.060 Pkw<br />

eingespart wurden. Das Ergebnis<br />

der Studie zeigt, dass ein gemeinsam<br />

genutztes Fahrzeug 13<br />

privat genutzte Fahrzeuge ersetzt<br />

(88 CarSharing gegenüber 1.148<br />

Privatfahrzeugen).<br />

Diese guten Ergebnisse sind im<br />

wesentlichen das Resultat <strong>einer</strong><br />

guten Verteilung des Angebots<br />

über die gesamte Stadt, <strong>einer</strong><br />

gelungenen Öffentlichkeitsarbeit<br />

sowie der Maßnahmen, die<br />

Genua <strong>zu</strong>r Einschränkung des<br />

privaten Kraftfahrzeugverkehrs<br />

(Parkraummanagement, verkehrsreduzierte<br />

Zone) getroffen<br />

hat.<br />

Weitere Kennzahlen<br />

Verschiedene Kennzahlen<br />

verdeutlichen die Wirkung von<br />

CarSharing auf die Mobilitätsgewohnheiten<br />

der Teilnehmer.<br />

Während die Fahrleistung der<br />

gesamten CarSharing-Flotte mit<br />

der Anzahl der Nutzer und der<br />

Fahrzeuge steigt, sinken gleichzeitig<br />

Fahrleistung und Häufigkeit<br />

der Nut<strong>zu</strong>ng jedes einzelnen<br />

Nutzers. Dies bedeutet, dass<br />

immer mehr Ortsveränderungen<br />

der CarSharing-Teilnehmer mit<br />

anderen Verkehrsmitteln, insbesondere<br />

im öffentlichen Verkehr,<br />

<strong>zu</strong>rückgelegt werden.<br />

Der steigende Anteil kraftstoffsparender<br />

Fahrzeuge an<br />

der CarSharing-Flotte führte <strong>zu</strong><br />

einem geringeren Durchschnittsverbrauch.<br />

Im Stadtgebiet beträgt<br />

diese Einsparung 0,58 MJ/km.<br />

Bewertung<br />

Die Nutzer sind mit CarSharing<br />

sehr <strong>zu</strong>frieden. Bei <strong>einer</strong> entsprechenden<br />

Umfrage im Juni 2008<br />

wurden 7,9 von 10 möglichen<br />

Punkten erreicht. Sie schätzen<br />

auch das Verhältnis zwischen<br />

den wahrgenommenen Kosten<br />

und Nutzen sehr positiv ein. 50<br />

% der Befragten denken, dass<br />

der Nutzen die Kosten überwiegt,<br />

33 % sehen das Verhältnis als<br />

ausgeglichen und nur 13 % halten<br />

das Angebot im Vergleich <strong>zu</strong>m<br />

erzielten Nutzen für <strong>zu</strong> teuer.<br />

Aus der Sicht eines Nutzers liegen<br />

die Vorteile in der Ersparnis von<br />

Zeit und Geld, da die Zufahrt<br />

in die verkehrsreduzierte Zone<br />

erlaubt ist, die Sonderfahrspuren<br />

für den öffentlichen Personennahverkehr<br />

mitbenutzt werden<br />

dürfen und das Parken im<br />

BLUAREA-Gebiet kostenlos ist.<br />

Ergänzend erhalten die CarSharing-Nutzer<br />

günstigere Eintrittspreise<br />

für andere Angebote und<br />

Veranstaltungen der Stadt.<br />

Aus Sicht der Stadt bestehen<br />

die Vorteile von CarSharing in<br />

der Kombination des privaten<br />

und öffentlichen Verkehrs, <strong>einer</strong><br />

Verbesserung des Verkehrs- und<br />

Parkraummanagements im Stadtzentrum<br />

und <strong>einer</strong> Verringerung<br />

der verkehrsbedingten Luftverschmut<strong>zu</strong>ng.<br />

Zusammenfassend lässt sich<br />

sagen, dass CarSharing in Genua<br />

bei der Schaffung eines integrierten<br />

städtischen Verkehrssystems<br />

eine bedeutende Rolle<br />

spielt. So ist z.B. auch der Jahresbeitrag<br />

für CarSharing kombiniert<br />

mit der Jahreskarte für den<br />

öffentlichen Personennahverkehr.<br />

CarSharing wurde <strong>zu</strong> einem<br />

Grundbestandteil der Zielset<strong>zu</strong>ng<br />

der Stadt, ein nachhaltigeres Angebot<br />

an öffentlichen Verkehrsmitteln<br />

<strong>zu</strong> entwickeln.<br />

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