STRASSENBAHN MAGAZIN Stuttgarts 300er im Porträt (Vorschau)

Nordrhein-Westfalen
Nicht umsonst vermarktet die Stadt Duisburg ihre Linie 903 auch als Industrielinie – diese Perspektive dürfte allerdings so kaum jemand kennen:
Vor der Kulisse des Thyssen-Werks rollt ein Wagen der Linie 903 von Marxloh kommend zurück in die City
in den vergangenen Jahren modernisierten
GT8SU im Einsatz. Sie rattern durch den
Neusser Hafen zurück nach Düsseldorf und
– mal wieder – über den Rhein und im Innenstadttunnel
an der Heinrich-Heine-Allee
und der legendären Edel-Shoppingmeile
„Kö“ zum Hauptbahnhof. Alle Details zur
U75 finden Sie auch in einem ausführlichen
Linienportrait in STRASSENBAHNMA-
GAZIN 2/2013. Dank unserer riesigen Beinahe-Rundfahrt
über Neuss haben wir seit
Benrath ganz genau 31 Kilometer mehr auf
dem Tacho. Das sind 118,1 Kilometer, was
von 300 noch weit entfernt ist ... Deshalb
geht es jetzt ans Kilometersammeln kreuz
und quer durch Düsseldorf. Im Schnelldurchlauf:
Vom Hauptbahnhof durch den
Tunnel mit der U74 nach Benrath bis Oberbilk.
An der Oberfläche weiter mit der 715
Richtung Eller bis zur Schlesischen Straße.
Dort mit der U75 am Betriebshof Lierenfeld
vorbei bis Kettwiger Straße. Eine Etage höher
in die 706 Richtung Brehmplatz, nach
vier Haltestellen aber an der Lindemannstraße
wieder aussteigen und mit der 703,
Im Neusser Hafen begegnet uns ein Doppelzug
aus modernisierten GT8SU. Die U75 ist ihr
Haupteinsatzgebiet – die Chance, dass wir
zwischen Neuss und Düsseldorf ein solches
Pärchen erwischen, ist also ziemlich hoch
712 oder 713 ein Halt bis zur Uhlandstraße,
anschließend mit der 708 über Brehmplatz
zur Heinrichstraße. Dort umsteigen in
die 701 Richtung Benrath und bis Dreieck
fahren. Mit der Linie 707 Richtung Uni bis
Pempelforter Straße und dort wieder in eine
Linie zum Jan-Wellem-Platz, der in den vergangenen
Jahren mit einem Nobelkaufhaus
überbaut wurde. Dann mit der 701, 706
oder 715 bis Nordstraße fahren. Das ist
nichts für Ungeduldige mit schwachen Nerven,
aber es bringt genau 17,0 Kilometer
und uns zu unserer nächsten längeren Fahrt:
Die Fahrt mit der legendären U79!
Mit der „Überland-U-Bahn“
nach Duisburg
Sie verbindet Düsseldorf und Duisburg seit
über 100 Jahren miteinander, heute mit B-
Wagen der Rheinbahn und der DVG. An der
STRASSENBAHN MAGAZIN 10 | 2014
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