STRASSENBAHN MAGAZIN Stuttgarts 300er im Porträt (Vorschau)

Nächster Halt: …
Eberswalde: Ob an den Bäumen neben der Obus-Haltestelle „Zum Specht“ der gleichnamige Vogel aktiv ist, war durch die Redaktion nicht zu ermitteln.
Die zum 300. in Feierstimmung befindlichen Kollegen bedauern aber, dass die namensgebende Gaststätte längst Geschichte ist … CHRISTIAN MUCH
Nächster Halt:
Zum Specht
Beim Brandenburgischen Viertel handelt es
sich um den jüngsten Stadtteil von Eberswalde.
Es entstand ab 1975 als Wohnkomplex
Max Reimann in Form eines typischen
DDR-Plattenbaugebietes mit Fünf- und
Sechsgeschossern. In den in vier Bauabschnitten
errichteten Blöcken befanden sich
5.313 Wohnungen.
Anfangs erschloss die Stadtverwaltung das
Wohngebiet mit Dieselbussen, die jedoch in den
1980er-Jahren dem Fahrgastansturm nicht
mehr gewachsen waren. Zudem fuhren die
Buslinien nicht bis ins Eberswalder Stadtzentrum,
welches dem Obusverkehr vorbehalten
war. Umsteigende Fahrgäste mussten noch
dazu jeweils einen neuen Fahrschein lösen.
Deshalb wurde die Obusfahrleitung 1987 bis
in den Wohnkomplex Max Reimann verlängert.
Zunächst konnten die Obusse nur östlich
über die Spechthausener Straße und Max-Reimann-Straße
zur vorläufigen Endstelle Salvador-Allende-Straße
fahren. 1990 wurde der
Stadtteil Finow durch eine Neubaustrecke auf
der heutigen Eberswalder Straße bis zum Kleinen
Stern erschlossen. Durch den 1993 erfolgten
Lückenschluss zwischen Kleiner Stern und
Salvador-Allende-Straße entstand das Obusnetz
in seiner jetzigen Form. Das Wohngebiet
war nun von zwei Seiten an den elektrischen
Nahverkehr angebunden.
Heute werden das Brandenburgische Viertel
und der Stadtteil Finow von den beiden Eberswalder
Obuslinien gegenläufig im Ringverkehr
erschlossen. Die Linie 862 befährt den Abschnitt
im Uhrzeigersinn und hält unter anderem
an der Haltestelle „Zum Specht“. Deren
Name geht auf eine um 1980 im Neubaugebiet
errichtete Gaststätte zurück. An diesem DDR-
Einheitsbau gab es nach der politischen Wende
bauliche Veränderungen: Die Gaststätte zog
aus, Geschäfte zogen in das Gebäude ein – aber
der Name blieb!
Allerdings gaben viele Geschäftsinhaber inzwischen
wieder auf. Zum einen schrumpfte in den
vergangenen Jahren die Einwohnerzahl im
Wohngebiet, womit der Abriss mehrerer Wohnblöcke
verbunden war, andererseits gibt es in
unmittelbarer Nähe ein anderes, moderneres
Nahversorgungszentrum. Und so steht der
„Specht“ nun schon seit 2004 leer und gleicht
inzwischen einer Ruine. Doch beim Halt der
Obusse an der gleichnamigen Haltestelle verdecken
die Bäume den trostlosen Anblick …
CHRISTIAN MUCH
STRASSENBAHN MAGAZIN 10| 2014
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