Landschaftspflegerischer Begleitplan - Niedersächsischer ...
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LBP: Erweiterung Sportboothafen Hitzacker<br />
Unterlage 12.1<br />
Ermittlung und Bewertung d. Eingriffs<br />
Kleiner Kanal (FKK),<br />
WSt II<br />
• s.o.<br />
• s.o.<br />
Vermeidung/Minimierung: -<br />
Bedeutung: Biotop mittlerer Bedeutung, mäßig regenerierbar<br />
NRG/UFT/UR (WSt III)<br />
Prognose: Verlust nachhaltig, mäßige Regeneration<br />
Vermeidung/Minimierung: -<br />
Bedeutung: Biotope geringer bis mäßiger Bedeutung, zeitnah regenerierbar<br />
UR (WSt II)<br />
Bedeutender Wanderkorridor für Biber u. Fischotter<br />
Mäßige Lebensraumfunktion für Fische u. Rundmäuler<br />
Prognose: Biotopverlust zeitnah wieder-herstellbar, Durchlässigkeit für Fischfauna,<br />
Biber, Fischotter nicht eingeschränkt<br />
Vermeidung/Minimierung: -<br />
Betriebsbedingt<br />
Erheblich<br />
Ausgleichbar<br />
Fläche: 1.580 m²<br />
Unerheblich<br />
Fläche:<br />
UR: 1.438 m²<br />
Allgemein: Ganzjährige Nutzung des Hafens möglich, witterungsbedingt in den Wintermonaten geringe Nutzungsaktivitäten,145<br />
Liegeplätze insgesamt nach Erweiterung, derzeit 89 Plätze genehmigt, Erweiterung der Kapazität um 56<br />
Plätze, Prognose: 70% Belegung (ca. 100 Boote), ca. 57 Anlegemanöver (gemittelt über das Jahr, höhere Nutzung im<br />
Sommer gegenüber niedriger Nutzung außerhalb der Saison wahrscheinlich)<br />
Intensivierung des Bootsverkehrs<br />
durch die Hafenerweiterung<br />
(Anzahl und<br />
Größe der Boote)<br />
• Vitalitätsbeeinträchtigung<br />
der Uferröhrichte,<br />
Uferstauden,<br />
Wasserpflanzen<br />
durch Verstärkung<br />
des Wellenschlags,<br />
Sogwirkung der Boote<br />
mit Sedimentaufwirbelung,<br />
Stoffeinträge,<br />
insbesondere<br />
im Havariefall<br />
Bedeutung: Semiterrestrische Biotope mittlerer bis sehr hoher Bedeutung,<br />
schwer bis mäßig regenerierbar<br />
(Uferzonen mit Röhricht und Uferstauden im Hafenbereich, Hafenzufahrt und<br />
naturnahes Altwasser)<br />
Prognose: Wirkungen treten im Normalbetrieb nicht auf, eine Havarie ist ein<br />
seltenes Ereignis und zeigt keine dauerhafte Beeinträchtigung. Insgesamt ergibt<br />
sich keine nachhaltige Beeinträchtigung unter Einhaltung der Vermeidungsmaßnahmen<br />
Wellenschlag tritt bei reduzierter Fahrgeschwindigkeit nicht auf.<br />
Vermeidung/Minimierung: Einhaltung der wasserrechtlichen Bestimmungen<br />
Hafenordnung: Beschränkung der Fahrgeschwindigkeit, 6 km/h<br />
unerheblich<br />
6.2 Auswirkungen auf wertgebende Pflanzen (Rote Liste Arten)<br />
Im Baufeld und dem näheren Umfeld wurden keine Rote Liste Arten festgestellt. Lediglich im<br />
elbufernahen Bereich und im östlichen Elbvorland wurde der gefährdete Katzenschwanz<br />
kartiert. Die Arten sind Bestandteil hochwertiger Biotoptypen (GFFmü, FPS/FPT), für die im<br />
Rahmen der Konfliktvermeidung Schutzmaßnahmen vorgesehen sind, die ebenfalls den<br />
Schutz der Pflanzen gegenüber baubedingter Inanspruchnahme gewährleisten. Eine erhebliche<br />
Beeinträchtigung durch bau-, anlage-, und betriebsbedingten Wirkungen ist für die wertgebenden<br />
Pflanzenarten nicht wahrscheinlich.<br />
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