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▶ So testet der Bergsteiger<br />
Fotos: Hersteller (6), Christian Schneeweiß (4)<br />
Alle Rucksäcke wurden mit speziellen Messbeuteln<br />
ausgelitert. Weicht das gemessene Volumen<br />
stark (mehr als zwei Liter) vom angegebenen<br />
Volumen ab, vermaß der Hersteller das Volumen<br />
vor Installation des Airbagsystems. Das Gewicht<br />
wurde mit Airbag plus Kartusche gemessen,<br />
bei entfernbarem Airbag auch ohne diesen.<br />
Für den Komfort- und Funktionstest wurden die<br />
Rucksäcke mit 5330 Gramm beladen (komplett<br />
ca. 8,5 bis neun Kilogramm).<br />
Da die Auftriebswirkung der Airbags nicht praktisch<br />
(d. h. bei Lawinenabgang) getestet werden<br />
konnte, wurden diese »trocken« ausgelöst.<br />
Dabei wurde bewertet, wie leicht das System<br />
auszulösen war und wie gut sich der Airbag<br />
entfaltete.<br />
Zusätzlich wurde bewertet, wie leicht das<br />
Airbag-System sich im Normalfall (v. a. Ladung,<br />
Sicherung) bzw. beim Zusammenlegen nach<br />
der Auslösung handhaben ließ. Mammut und<br />
Scott erhielten einen Sicherheits-Punktabzug,<br />
weil äußerlich nicht erkennbar ist, ob der Auslöser<br />
geladen ist, während bei ABS das Einund<br />
Ausstecken des Griffs bei jeder Tour nervt.<br />
Beim Halt der Skitourenrucksäcke wurde<br />
bewertet, wie nah und fest das Tragesystem<br />
beim Seitenschwenk und beim Hochhüpfen<br />
den Rucksack an den Rücken drückte,<br />
Die Kartusche bläst mit Luft vermischtes<br />
Gas in die Lawinen-Airbags und faltet sie<br />
innerhalb von drei Sekunden auf.<br />
damit er nicht bei Abfahrtsschwüngen verrutscht.<br />
Außerdem fl oss die Fliehkraft in die Bewertung<br />
ein. Letztere war bei Kompression und gleichmäßiger<br />
Gewichtsverteilung geringer.<br />
In die Prüfung des Tragekomforts fl ossen ein:<br />
Effekt der Polsterung, Anpassungsmöglichkeiten<br />
von Gurten und Rückenlänge sowie die Lüftung,<br />
die bei Kälte weniger wichtig ist, bei Aufstiegen<br />
im Frühjahr mehr.<br />
TIPP<br />
Allround<br />
HAGLÖFS<br />
Vojd 30 L<br />
K2<br />
Float 30<br />
MAMMUT<br />
Pro Short R.A.S. 33<br />
Info: www.haglofs.se<br />
Preis: 950 € inkl. Karbonkartusche<br />
Gewicht: 2710 + 360 = 3070 g komplett<br />
(Option Stahlk. + 230 g)<br />
Rucksackvolumen: 31 L<br />
Airbag: Fest installiertes ABS-System mit zwei<br />
seitlichen Airbags à 85 L Argon plus ausführlicher<br />
Anleitung/CD, Kundendienst-Hinweise<br />
Funktion: Auslösegriff sprengt sich bei<br />
leichtem Zug ab, das Zusammenlegen nach<br />
der Auslösung erfolgt überlappend.<br />
Rucksack: Einfaches Modell mit Deckelöffnung,<br />
schneeabweisendem Rücken und<br />
breitem Tragsystem. Das Notfallfach ist innen.<br />
Ausstattung: Hauptfach 29 L, Notfallfach<br />
innen, Deckel-, Brillentasche, 2 Wert-, 2<br />
Hüftfächer, Clip, Pfeife, Kompression;<br />
Fixierungen: Ski seitl./schräg, Board/<br />
Snowshoes, Schlaufenleiste, Pickel, Stöcke<br />
Info: www.k2skis.com<br />
Preis: 599,95 + 144,95 €<br />
Gewicht: 2770 + 670 = 3440 g komplett<br />
Rucksackvolumen: 25 L (plus Airbag-System)<br />
Airbag: Abnehmbares BCA-System mit<br />
Kopfkissen-Airbag (150 L Druckluft) plus<br />
Rucksack- und ausführlicher Airbag-Anleitung,<br />
Kartusche kompliziert + schwer.<br />
Funktion: Der ausgezippte Faust-Griff löst<br />
leicht aus, der Airbag wird nach Auslösung im<br />
Akkordeonstil zusammengefaltet.<br />
Rucksack: Vielseitiges Modell mit langem<br />
Schnitt + Antischnee-Hartschaumrücken. Das<br />
Hauptfach ist sehr variabel zu öffnen (3 RVs).<br />
Ausstattung: Hauptfach 20 L, Notfalltasche,<br />
Brillen-, 2 Wert-, 2 Hüftfächer, Karabinerschlaufen,<br />
Pfeife, Kompression; Fixierungen für<br />
Ski/Board/Snowshoes, Pickel, Stöcke, Helm<br />
Info: www.mammut.ch<br />
Preis: 620 € + Stahlkartusche 100 €<br />
(Karbon 200 €) = 720 €<br />
Gewicht: 2675 + 335 = 3010 g (Stahlk.<br />
+200 g) / nur Rucksack 1765 g<br />
Rucksackvolumen: 26 L (ohne Airbag 31 L)<br />
Airbag: Leicht abnehmbares Snow Pulse-<br />
System mit Kopfkissen-Airbag (150 L<br />
Stickstoff) plus ausführlicher Anleitung<br />
Funktion: Ausgezippter, entsicherter Griff wird<br />
leicht gezogen, Airbag nach Auslösung an der<br />
Taschenkante gefaltet und System geladen.<br />
Rucksack: Der anliegende schmale Rücken<br />
weist Schnee ab, Tragsystem für Frauen geeignet.<br />
Hauptfach öffnet an Front und Rücken.<br />
Ausstattung: Hauptfach 20 L, Notfalltasche,<br />
Brillen-, Deckel-, Hüftfach, 2 Wertfächer,<br />
Karabinerschlaufe, Pfeife, Kompression; Fix. für<br />
Ski/Board/Snowshoes, Pickel, Stöcke, Helm<br />
AUSLÖSUNG AIRBAG<br />
HANDHABUNG AIRBAG<br />
HALT RUCKSACK<br />
TRAGEKOMFORT RUCKS.<br />
AUSLÖSUNG AIRBAG<br />
HANDHABUNG AIRBAG<br />
HALT RUCKSACK<br />
TRAGEKOMFORT RUCKS.<br />
AUSLÖSUNG AIRBAG<br />
HANDHABUNG AIRBAG<br />
HALT RUCKSACK<br />
TRAGEKOMFORT RUCKS.<br />
▶ SPARTANISCHES LEICHTGEWICHT<br />
Die spartanische Konstruktion mit Notfallfach<br />
im Hauptfach, nur einem Auslöser-Kanal und<br />
ohne Trinksystem trägt sich trotz unbelüftetem<br />
Rücken bequem. Das Gewicht liegt auf dem<br />
Becken, der Halt ist perfekt. Super Springschnallen,<br />
mühsame Hüftgurtverstellung.<br />
▶ SKIRUCKSACK MIT BESTEM HALT<br />
Der abfahrtsorientierte Rucksack hält perfekt<br />
am Rücken, ist aber nicht belüftet. Die gut<br />
durchdachte Komplett-Ausstattung des<br />
schlichten und schlanken Modells ist großteils<br />
versteckt. Der Kartuschenanschluss ist wie<br />
das isolierte Trinksystem etwas kompliziert.<br />
▶ ANSCHMIEGSAMER BERGRUCKSACK<br />
Der bequeme Rucksack sitzt wie angegossen,<br />
besitzt aber keine Lüftung. Er lässt sich<br />
problemlos in einen Sommerrucksack<br />
umfunktionieren oder in ein anderes<br />
Airbagmodell einbauen. Hüftgurt abnehmbar,<br />
Trinksystem unisoliert, verwirrend viele Bänder<br />
01⁄15 Bergsteiger 93
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