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Kosten variieren: ABS 24,90 € inkl. Griff,<br />
Mammut 0 bis 10 €, BCA 10–20 €, Scott<br />
40 €. Das neue System von Black Diamond<br />
in Zusammenarbeit mit Pieps besitzt gar<br />
keine Kartusche, sondern einen Akku, der<br />
eine Luftturbine antreibt, und lässt sich<br />
beliebig oft kostenfrei auslösen.<br />
▶ Sicherheit und Komfort am Rücken<br />
Skitourenrucksäcke sollten körpernah am<br />
Rücken anliegen und bei den Abfahrtsschwüngen<br />
nicht verrutschen – was bei<br />
K2, Scott, The North Face, Mammut R.A.S.<br />
und Haglöfs hervorragend funktioniert.<br />
Am komfortabelsten ist aber die Vario<br />
Base Unit von ABS, die sich flexibel einem<br />
gekrümmten Rücken anpasst. Für<br />
Lüftung an wärmeren Tagen kann das<br />
Rückenteil leicht konkav geformt sein<br />
(z. B. Vaude) oder lüftende 3D-Meshpolsterung<br />
besitzen (Deuter, Ortovox). Da im<br />
Winter die Schweißableitung eine geringere<br />
Rolle spielt und sich im großporigen<br />
Mesh Schnee festsetzen kann, verwenden<br />
die Hersteller meist glatten, schneedichten<br />
Bezugstoff auf mehr oder weniger festem<br />
Schaumstoff. Wegen der mäßigen Traglast<br />
sind Skitouren-Tagesrucksäcke meist mit<br />
kürzeren, dünneren Hüftflossen und dünneren<br />
breiten Traggurten ausgestattet und<br />
stützen sich auf den unteren Rücken. Das<br />
Resultat ist beeindruckend: Kein Rucksack<br />
fühlte sich bei Beladung unbequem an;<br />
nur die breiten Schulterträger konnten<br />
beim Heben der Arme lästig sein (v. a. Scott,<br />
Vaude).<br />
TIPP<br />
Der Airbag-Knigge<br />
• Vor der ersten Verwendung eines Airbag-<br />
Systems eine Testauslösung vornehmen!<br />
Bei Mammut, Scott und Black Diamond<br />
reicht ein Trockentest ohne Kartusche.<br />
• Die sensiblen Auslösegriffe sollten erst im<br />
Risikogelände entsichert werden.<br />
• Nach dem Ausgraben aus der Lawine den<br />
Airbag so lange aufgeblasen lassen, bis<br />
man das gefährdete Gelände verlassen hat<br />
und das Gas über ein Ventil ablässt.<br />
• Alle Hersteller empfehlen, nach einem<br />
Lawinenabgang den Airbag-Rucksack vom<br />
Händler prüfen zu lassen.<br />
• Vor der Abfahrt Schulterriemen und Schrittgurt<br />
festziehen, damit der Rucksack sich im<br />
Fall einer Lawine nicht löst.<br />
TIPP<br />
Preis/Lstg.<br />
SCOTT<br />
Air Free AP 30<br />
Info: www.scott-sports.com<br />
Preis: 639,95 € (inkl. Kartuschen-Set!)<br />
Gewicht: 2530 + 450 g = 2980 g<br />
Rucksackvolumen: 26 L<br />
Airbag: Eingenähtes Alpride-System mit<br />
Kissen-Seiten-Airbag (150 L Argon + CO 2<br />
)<br />
plus ausführliche Airbag-Anleitung, 2 kleine<br />
Flugzeug-Kartuschen.<br />
Funktion: Der ausgezippte Griff löst sehr<br />
leicht aus. Gewöhnungsbedürftiges<br />
Zusammenlegen des Airbags (am besten<br />
durch Händler)<br />
Rucksack: Der gerade anliegende Rücken mit<br />
3D-Polsterung weist Schnee ab, das<br />
Hauptfach ohne abgetrenntes Airbagfach<br />
lässt sich vollständig öffnen.<br />
Ausstattung: Hauptfach 20 L, Notfalltasche,<br />
Brillen-, Wert-, Hüftfach, Kompression;<br />
Fixierungen für Ski, Pickel, Helm, Karabiner<br />
AUSLÖSUNG AIRBAG<br />
HANDHABUNG AIRBAG<br />
HALT RUCKSACK<br />
TRAGEKOMFORT RUCKS.<br />
▶ PREISWERTER SKITOURENFREUND<br />
Der günstige Rucksack schmiegt sich an den<br />
Rücken, ermöglicht aber kaum Rückenkrümmung.<br />
Die breiten Schulterträger sind kaum<br />
spürbar, aber können bei Bewegung stören.<br />
Praktisch: Springschnallen; der untere<br />
Drahtloop für Skifi xierung kann verhängen.<br />
THE NORTH FACE<br />
Patrol 24 ABS<br />
Info: www.thenorthface.com<br />
Preis: 800 € (inkl. Katusche)<br />
Gewicht: 2585 + 590 g = 3175 g (Option<br />
Karbon - 230 g)<br />
Rucksackvolumen: 21 L<br />
Airbag: Fest installiertes ABS-System mit zwei<br />
seitlichen Airbags à 85 L Argon + ausführlicher<br />
Anleitung inkl. Kundendienst-Hinweise<br />
Funktion: Der bei Lawinengefahr zu<br />
entsichernde Griff sprengt sich bei leichtem<br />
Zug ab, das Zusammenlegen nach der<br />
Auslösung erfolgt überlappend.<br />
Rucksack: Der 3D-Rücken ist wie die<br />
Tragpolster mit Schweiß absorbierendem<br />
Trikotstoff bezogen, der RV öffnet vollständig.<br />
Ausstattung: Hauptfach 17 L, Notfalltasche,<br />
Brillentasche, Wert-, 2 Hüftfächer, Kompression;<br />
Fixierungen für Ski schräg, Pickel und<br />
Helmschlaufen.<br />
AUSLÖSUNG AIRBAG<br />
HANDHABUNG AIRBAG<br />
HALT RUCKSACK<br />
TRAGEKOMFORT RUCKS.<br />
▶ BEQUEMER ABFAHRTSRUCKSACK<br />
Das abfahrtsorientierte Modell sitzt trotz<br />
Lüftung wie angegossen, behindert aber bei<br />
Rückenkrümmung. Der angenehm weich<br />
gepolsterte Hüftgurt ist äußerst einfach zu<br />
handhaben, die Schultergurte nicht für große<br />
Personen geeignet.<br />
VAUDE<br />
ABScond Tour 36+4<br />
Info: www.vaude.com<br />
Preis: 760,- + 110 € bzw. 215 € (mit Stahl-/<br />
Karbonkartusche)<br />
Gewicht: 2980 + 360 = 3340 komplett<br />
(Stahlkart. + 230 g)<br />
Rucksackvolumen: 32 + 10<br />
Airbag: Fest installiertes ABS-System mit zwei<br />
seitlichen Airbags à 85 L Argon + ausführlicher<br />
Anleitung/CD inkl. Kundendienst-Hinweise<br />
Funktion: Der bei Lawinengefahr zu<br />
entsichernde Griff sprengt sich bei leichtem<br />
Zug ab, das Zusammenlegen nach der<br />
Auslösung erfolgt überlappend.<br />
Rucksack: Anliegender, belüfteter, schneeabweisender<br />
Rücken; längenverstellbares<br />
Tragesystem, ausziehbarer Toploader-Deckel<br />
Ausstattung: 26 + 10 L Hauptfach, Notfall-,<br />
Deckeltasche, Wert-, Hüftfach, Pfeife, Clip,<br />
Kompression, Topriemen, diverse Fixierungen<br />
AUSLÖSUNG AIRBAG<br />
HANDHABUNG AIRBAG<br />
HALT RUCKSACK<br />
TRAGEKOMFORT RUCKS.<br />
▶ VARIABLER MEHRTAGERUCKSACK<br />
Das belüftete Variationswunder besitzt simple<br />
Längenverstellungen an Rücken und Hüftgurt,<br />
das Volumen erweiterbar und der ausziehbare<br />
Deckel bietet Stauraum fürs Seil. Mit dem<br />
RV-Seiteneingriff von Saum bis Boden ist das<br />
die perfekte Ausstattung für Ski-Hochtouren.<br />
01⁄15 Bergsteiger 95