Rahmenplan Stadt-Umland-Raum Neubrandenburg
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<strong>Stadt</strong>-<strong>Umland</strong>-<strong>Raum</strong> <strong>Rahmenplan</strong> <strong>Neubrandenburg</strong> 9. Verkehr<br />
Tab. 39: Angebot an Buslinien im <strong>Stadt</strong>-<strong>Umland</strong>-<strong>Raum</strong> <strong>Neubrandenburg</strong> (Stand: Januar 2011)<br />
Linie Bediente Ortsteile im <strong>Stadt</strong>-<strong>Umland</strong>-<strong>Raum</strong> <strong>Neubrandenburg</strong><br />
300 Altentreptow, Brückenbruch, Waidmannslust, Neddemin, Podewall<br />
400 Chemnitz<br />
500 Sponholz<br />
504<br />
505<br />
521<br />
522<br />
524<br />
525 Sponholz<br />
526<br />
527<br />
528<br />
529<br />
531<br />
540<br />
600<br />
615<br />
800<br />
900<br />
012<br />
Ihlenfeld, Neuenkirchen, Glocksin, Neverin, Hohenmin<br />
Neverin, Sponholz, Burg Stargard<br />
Quastenberg, Burg Stargard, Bargensdorf<br />
Gevezin, Blankenhof, Chemnitz, Wulkenzin<br />
Zirzow, Woggersin, Lebbin, Groß Teetzleben, Kaluberhof, Wulkenzin<br />
Quastenberg, Burg Stargard, Bargensdorf<br />
Burg Stargard, Bargensdorf, Rowa, Holldorf, Klein Nemerow, Tollenseheim, Krickow,<br />
Zachow, Groß Nemerow<br />
Burg Stargard, Sabel<br />
Neuendorf, Wulkenzin, Neu Rhäse, Alt Rehse<br />
Sponholz<br />
Sponholz<br />
Krickow, Tollenseheim, Groß Nemerow, Klein Nemerow<br />
Sabel, Burg Stargard, Bargensdorf<br />
Sponholz<br />
Sponholz<br />
Penzlin, Neuhof, Krukow, Mallin, Wulkenzin, Neuendorf<br />
Quelle: Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Strelitz mbH, Demminer Verkehrsgesellschaft mbH,<br />
Personenverkehr Müritz GmbH<br />
Die Anbindung des <strong>Umland</strong>es an die <strong>Stadt</strong> <strong>Neubrandenburg</strong> wird gegenwärtig über 19<br />
Buslinien gewährleistet (vgl. Tab. 39). Somit sind alle Gemeinden und Ortsteile im <strong>Stadt</strong>-<br />
<strong>Umland</strong>-<strong>Raum</strong> an den ÖPNV angebunden, jedoch besteht die Notwendigkeit zur verstärkten<br />
Verbindung zwischen den <strong>Umland</strong>bereichen und der Innenstadt <strong>Neubrandenburg</strong>s. Die<br />
Qualität der Erschließung hinsichtlich Bedienungshäufigkeit und Bedienzeiten unterscheidet<br />
sich je nach Betrachtungsraum und -zeit: „Die Anbindung der Siedlungseinheiten an das<br />
Oberzentrum <strong>Neubrandenburg</strong> ist an Schultagen nahezu flächendeckend gegeben, wobei im<br />
<strong>Stadt</strong>-<strong>Umland</strong>-Verkehr teilweise Häufigkeitsdefizite bestehen. An Ferientagen ist die<br />
Anbindung an das Oberzentrum generell sehr schwierig zu realisieren […]. Innerhalb des<br />
Landkreises Mecklenburg-Strelitz ist hiervon insbesondere das Bedienungsgebiet der Linie<br />
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