Rahmenplan Stadt-Umland-Raum Neubrandenburg

9. Verkehr Stadt-Umland-Raum Rahmenplan Neubrandenburg
Auf Kreisebene wird ebenfalls der Neu-, Um- und Ausbau verschiedener Straßenstrecken
angestrebt, wozu im Stadt-Umland-Raum Neubrandenburg folgende Vorhaben zu zählen
sind. Dabei unterscheidet sich die Zielsetzung der einzelnen Vorhaben zum Teil deutlich
voneinander.
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� Kreisstraße MST 20 im Abschnitt Wulkenzin – Neu Rhäse – Alt Rehse 88
� Kreisstraße MST 22 im Bereich Burg Stargard
� Kreisstraße MST 24 im Bereich Groß Nemerow – Holldorf – Burg Stargard
Diese Straßenabschnitte weisen in Bezug auf das hier vorhandene Verkehrsaufkommen
einen zu geringen Ausbaustandard (zu geringe befestigte Fahrbahnbreite, unbefestigter
Seitenstreifen) auf. Damit verbunden ist eine hohe Gefährdung der Verkehrssicherheit, so
dass bauliche Maßnahmen als notwendig erachtet werden.
� Kreisstraße MST 35 Burg Stargard – Lindenhof – Neubrandenburg
Der Streckenabschnitt zwischen der Stadt Burg Stargard und dem Ortsteil Lindenhof wurde
zwischenzeitlich bereits realisiert. Auf dem Hoheitsgebiet der Stadt Neubrandenburg wird die
Straße ausgebaut, um der Verbindungsfunktion und dem sehr hohen Verkehrsaufkommen
gerecht zu werden.
� Kreisstraße MST 37 im Abschnitt Neubrandenburg - Brunn
Auf dem ehemals als Landesstraße (L 28) eingestuften Abschnitt der Kreisstraße befindet
sich nach wie vor ein hoher Anteil an überregionalem Verkehr. Infolge der hohen
Verkehrsbelastung ist ein hoher Verschleiß - insbesondere in den Ortslagen - festzustellen.
Wegen der Ausstattung mit Leitplanken als Verkehrsunfallschwerpunkt besteht ein hoher
Unterhaltungsaufwand.
Ferner bestehen für die folgenden Teilabschnitte noch Planungen für Baumaßnahmen:
� Kreisstraße MST 36 im Abschnitt Trollenhagen – Buchhof – Hohenmin – Neddemin
� Kreisstraße MST 38 im Abschnitt Ihlenfeld – Neuenkirchen
Neben den Kreisstraßen sind besonders auch die Gemeindestraßen von zentraler
Bedeutung für die Sicherung der Erreichbarkeit oftmals kleinteiliger Siedlungsgebiete. Im
Untersuchungsraum des SUR besteht u.a. die Notwendigkeit, die Gemeindestraße zwischen
Alt Rehse sowie Neu Rhäse, Förstersteg auszubauen. Der Weg zwischen der Ortslage Alt
Rehse (Stadt Penzlin) und der Ortslage Neu Rhäse, Förstersteg (Gemeinde Wulkenzin)
wurde als landwirtschaftlicher Weg und Radweg ausgebaut. Da vormals als Zufahrt
dienende Forstwege gesperrt wurden, stellt nunmehr der Weg über Alt Rehse die einzige
verkehrliche Erschließung für diese Siedlung dar. Der Ausbauzustand dieser Strecke ist für
diese Zwecke unzureichend. Weiterhin wird mit der Trassenführung das neue Wohngebiet in
Alt Rehse erheblich gestört.
88 Ein erster Bauabschnitt wurde hier bereits realisiert.