Allgäuer Wirtschaftsmagazin_Ausgabe 4_2021

„Das komplette Projekt ist reibungslos
abgelaufen – die Zusammenarbeit
mit allen Beteiligten auf der Baustelle
war optimal.“
Manuel Galbusera, Projektleiter
Tragwerkskonstruktionen aus Stahl für
den klassischen Industriebau, aber auch
Sonderkonstruktionen wie Baumwipfelpfade,
Brücken, Hallenbäder oder Parkhäuser.
Ebenfalls aus Wangen kommt der überdimensionale
Kopf für das Bühnenbild der
Oper Rigoletto auf der Bregenzer Seebühne,
der in diesem Jahr nochmal ein Hingucker
für die Besucherinnen und Besucher ist.
Digitaler Zwilling für die Generalprobe
Die Planung und Konstruktion des Dachs
gehörten zu den großen Herausforderungen
bei diesem Auftrag. Statt mit zweidimensionalen
Bauplänen auf Papier arbeiteten
alle Beteiligten im sogenannten
Building Information Modeling (BIM) zusammen.
Über Software werden dabei alle
relevanten Bauwerksdaten digital modelliert,
kombiniert und erfasst. „Wir haben in
unserer Produktionshalle alle Teile möglichst
weit vorgefertigt und zusammengebaut.
Dann wurden die Elemente mit
3D-Technologie vermessen und die Daten
anschließend in das BIM eingesetzt“, erklärt
Stefan Weidle. So konnten vor allem die
komplexen Anschlüsse und Verbindungen
vorab auf Passgenauigkeit geprüft werden –
eine Grundvoraussetzung, um den engen
Montagezeitplan vor Ort halten zu können.
Große Anforderungen an Material und Montage
Das Bauprojekt am Berliner Südkreuz
Bahnhof (SXB) ist zukunftsweisend und
besonders nachhaltig. Die eingesetzten Baumaterialien
müssen strenge Auflagen erfüllen
und nach dem Cradle-to-Cradle-
Prinzip umfassend recycelbar sein. Die
Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges
Bauen (DGNB) hat das Projekt mit dem
Platin-Standard vorzertifiziert und damit
die Bestnote vergeben. Die Holz-Hybrid-
Bauweise ist ein noch neues Verfahren, für
das die beiden Werkstoffe sinnvoll kombiniert
werden, um die statischen Lasten
zugunsten der CO 2
-Bilanz optimal zu verteilen.
Möglich wurden für das SXB-Gebäude
dadurch die sieben Stockwerke plus
Atriumdach, das den gesamten Innenbereich
überspannt und mit Tageslicht versorgt.
Projektleiter Manuel Galbusera war
während der Bauphase selbst an zwei Tagen
in der Woche vor Ort: „Die räumlichen
Gegebenheiten auf der Baustelle waren eine
Herausforderung: Wir mussten die einzelnen
Elemente just-in-time anliefern. Noch
am Boden wurden die Holzbinder an die
Stahlträger montiert. Zwei Krane waren
dann im Einsatz, um die Träger auf die notwendige
Höhe zu bringen – bei starkem
Wind teilweise eine schwierige Aufgabe.“
Das ETFE-Folienkissendach lieferte als
Projektpartner die Temme Obermeier
GmbH aus Rosenheim. Der Experte für
Membranbau montierte Kederschienen an
den Trägern, in die dann die transparenten
Folienschläuche eingezogen wurden.
Zwischen die am Rand verschweißten
Folien wird nun permanent die notwendige
Stützluft ein geblasen – Reservegebläse
stehen für Notfälle bereit, um die Versorgung
zu sichern.
Meike Winter
Biedenkapp Stahlbau GmbH
Pettermandstraße 24
88239 Wangen im Allgäu
Telefon 07522 9702-0
info@biedenkapp-stahlbau.de
www.biedenkapp-stahlbau.de
BILDER: BIEDENKAPP STAHLBAU GMBH
4 | 2021
39