Wirtschaftsregion Mainfranken

Formel 1-Dämpfer von ZF Race Engineering
Formula 1 dampers from ZF Race Engineering
Die ZF Race Engineering GmbH – eine 100prozentige Tochter
der ZF Friedrichshafen AG – liegt schräg gegenüber auf
der anderen Straßenseite. Die rund 90 Mitarbeiter entwickeln,
produzieren und vertreiben Stoßdämpfer, Kupplungen, Getriebe
sowie weitere Produkte für verschiedenste Anwendungen
im weltweiten Motorsport. Die von ZF ausgerüsteten Formel
1-Teams konnten bisher mehr als 130 Siege und neun Weltmeistertitel
einfahren – soweit die eigene Darstellung von ZF.
In der Saison 2023 setzen vier Teams – Ferrari und Red Bull,
Haas sowie Alpha Tauri – auf das Know-how aus Schweinfurt.
Während die Scuderia Ferrari ZF-Stoßdämpfer in ihren Autos
verbaut, nutzt Red Bull Racing Kupplungen aus der Schweinfurter
Technik-Schmiede. Dass die Kupplung bereits am Start
über Sieg oder Niederlage mitentscheiden kann, ist den Ingenieuren
und Technikern durchaus bewusst. „Wir versuchen
daher, stets höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten“,
erklärt Moritz Nöding, Pressesprecher der ZF Race Engineering
GmbH. „Die Formel 1-Kupplungen sind auf höchste Performance
bei minimaler Raumanforderung ausgelegt.“ Mit einem
Gewicht von nicht einmal 1800 Gramm bringt eine F 1-Kupplung
gerade einmal zehn Prozent einer handelsüblichen Kupplung
für Straßen-Pkws auf die Waage. Gleichzeitig überträgt die
Kupplung jedoch über 1200 Newtonmeter Drehmoment. Zum
Vergleich: Eine „normale“ Pkw-Kupplung schafft gerade einmal
rund 250 Newtonmeter. Dafür bedarf es natürlich spezieller
Materialien: Das Gehäuse der Kupplung ist aus Titan gefertigt,
die Reibbeläge selbst sind aus Carbon, dem wohl wichtigsten
Materialstoff der Formel 1, aus dem auch Chassis und Monocoque
bestehen.
Zuverlässige Technik aus Schweinfurt
Egal ob SKF oder ZF Race Engineering: Beiden Unternehmen
ist kein Fall bekannt, bei dem ein Produkt zum technischen
Ausfall eines Formel 1-Rennwagens geführt hätte. Doch beide
Unternehmen wissen, dass sie sich an der Grenze des technisch
Machbaren bewegen – Alltag im Spitzenmotorsport, made
in Mainfranken. Und Lewis Hamilton? Der Brite dürfte die
Schmach aus dem Jahr 2007 inzwischen überwunden haben.
Gemeinsam mit Michael Schumacher ist er heute siebenfacher
Rekordweltmeister.
Foto: ZF Race Engineering GmbH
teams equipped by ZF have so far achieved more than 130 victories
and nine world championship titles – according to ZF.
In the 2023 season, four teams – Ferrari and Red Bull, Haas
and Alpha Tauri – are relying on the expertise from Schweinfurt.
While Scuderia Ferrari install ZF shock absorbers in their
cars, Red Bull Racing uses clutches from the Schweinfurtbased
manufacturer. The engineers and technicians in the company
are well aware that the clutch can make the difference
between victory and defeat right from the start. “We therefore
try to always provide the highest performance and reliability,”
explains Moritz Nöding, press officer of ZF Race Engineering
GmbH. “The Formula 1 clutches are designed for maximum
per formance with minimum space requirements.” Weighing
less than 1,800 grams, an F1 clutch weighs just ten per cent of a
standard commercial clutch for passenger cars. At the same time,
however, the clutch transmits more than 1,200 Newton metres
of torque. For comparison: a “normal” passenger car clutch only
manages about 250 Newton metres. Of course, this requires
special materials: the clutch housing is made of tita nium, the
friction linings themselves are made of carbon, prob ably the
most important material in Formula 1, which is also used for
the chassis and monocoque.
Reliable technology from Schweinfurt
Whether it’s SKF or ZF Race Engineering, neither company
is not aware of any case where one of their products led to the
technical failure of a Formula 1 racing car. But both companies
know that they are working at the limits of what is technically
possible – everyday life in top-tier motorsport, made in Main
Franconia. And Lewis Hamilton? The Brit has probably overcome
the humiliation of 2007 by now. Together with Michael
Schumacher, he is a record seven-time world champion today.
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