Wirtschaftsregion Mainfranken

zen für die pharmazeutische Industrie, in die unter anderem Impfstoffe abgefüllt werden.
OHNE MEER GEHT’S AUCH –
MARITIME WIRTSCHAFT
We can do without the sea –
the maritime economy
AUTOR:
RADU FERENDINO
Rund 700 Kilometer von der nächsten See
entfernt und trotzdem erfolgreich in der maritimen
Wirtschaft zu sein, ist kein Widerspruch.
Mainfränkische Unternehmen setzen auch in der
maritimen Branche weltweit Maßstäbe.
There is no contradiction in being around 700
kilometres from the nearest sea and still being
successful in the maritime economy. Main Franconian
companies also set global standards in the
maritime industry.
Dass auf vielen Superyachten – und einer noch deutlich
größeren Anzahl an Serienyachten – ein Schiffsdeck
aus dem Ochsenfurter Gau verlegt ist, wissen
oft nicht einmal die passionierten Wassersportler
der Region. Tatsächlich gibt es kaum eine namhafte
Werft in Europa, die nicht auf der Kundenliste von
Wolz Nautic steht. Der innovationsstarke Deckbau-
Spezialist aus Gaukönigshofen-Acholshausen hat seine
Marktposition durch die Entwicklung und den Einsatz
von innovativen und ressourcenschonenden Produkten
in den letzten zehn Jahren deutlich gestärkt. Die
Mainfranken sind in der Superyacht-Liga ab 75 Meter
stark im Geschäft – Wolz Nautic hat aber unter anderem
auch das neue Schiffsdeck für Klassiker gefertigt
wie das der Viermastbark „Peking“ oder der größten
und fortschrittlichsten, 182 Meter langen Forschungsund
Expeditionsyacht der Welt „REV“. Das Brot- und
Buttergeschäft heißt aber Serienyacht-Deckbau. Rund
23.000 Quadratmeter vorgefertigte Seriendecks verlassen
jährlich die Produktionshallen.
Most people, including the region’s passionate water
sports enthusiasts, don’t know that many super yachts
– and an even signi ficantly larger number of seriesproduced
yachts – have a deck built in Ochsenfurter
Gau. In fact, there is hardly a well-known shipyard
in Europe that is not on Wolz Nautic’s customer
list. The innovative deck building specialist from
Gaukönigshofen-Acholshausen has significantly
strengthened its market position over the last ten years
through the development and use of innovative and
sustainable products. The company from Main Franconia
is a strong player in the superyacht league from
75 metres upwards – but Wolz Nautic has also produced
the new deck for classics such as the four-masted
barque “Peking” or the world‘s largest and most
advanced 182-metre-long research and expe dition
yacht “REV”. However, the company’s real “bread and
butter” is called series yacht deck building. Around
23,000 square metres of prefabricated series decks leave
the production halls every year.
Foto: Tom van Oossanen
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