Wirtschaftsregion Mainfranken

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zen für die pharmazeutische Industrie, in die unter anderem Impfstoffe abgefüllt werden. SPITZENMOTORSPORT – MADE IN MAINFRANKEN Top-tier motorsport – made in Main Franconia AUTOR: MARCEL GRÄNZ Die Formel 1 ist die Königsklasse des Motorsports. Dort kommt Spitzentechnologie zum Einsatz, die viele Jahre später Eingang in die Serienproduktion findet. Einige dieser Technologien werden in <strong>Mainfranken</strong> entwickelt, gebaut und getestet. Kimi Räikkönen, einer der beliebtesten Formel 1 Piloten aller Zeiten, verdankt seine erste und einzige Weltmeisterschaft womöglich einem kleinen Getriebeaussetzer. Beim Großen Preis von Brasilien 2007 hatte er mit sieben Punkten Rückstand auf den Führenden Lewis Hamilton abgeschlagen auf dem dritten Rang im Klassement gelegen. Doch der Zufall – und die Technik – wollten, dass Hamiltons Getriebe in Runde acht kurzzeitig streikte. Der Brite verlor mehr als 30 Sekunden – und am Ende die WM. Der tragische Fall zeigt exemplarisch: Formel-1-Teams sind in hohem Maße abhängig von der Technik, die nicht selten über Sieg oder Niederlage mitentscheidet. Einige Teile produzieren Hersteller wie Ferrari, Mercedes oder Red Bull selbst, ein großer Teil jedoch stammt von Zulieferbetrieben aus der ganzen Welt. Zwei dieser Betriebe sitzen am Industriestandort Schweinfurt. Formula 1 is the premier league of motorsport. This sport uses cutting-edge technology, which will find its way into series production many years later. Some of these technologies are developed, built and tested in Main Franconia. Kimi Raikkonen, one of the most popular Formula 1 drivers of all time, probably owes his first and only World Championship to a small gearbox failure. At the 2007 Brazilian Grand Prix, he was seven points behind leader Lewis Hamilton and in third place in the rankings. But chance – and technology – decreed that Hamilton’s gearbox briefly went on strike on lap eight. The Brit lost more than 30 seconds – and in the end the World Championship. This tragic case clearly shows: Formula 1 teams are highly dependent on technology, which is often a deciding factor between victory and defeat. Some parts are produced by manufacturers such as Ferrari, Mercedes or Red Bull themselves, but the majority comes from suppliers all over the world. Two of these companies are based in Schweinfurt. Foto: SKF 64
Kupplungen von ZF: Die von ZF ausgestatteten Formel-1-Teams konnten bisher neun Weltmeistertitel für sich gewinnen. ZF clutches: Nine world championships have been won by Formula 1 teams operating with ZF clutches. 65
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