Heilbronner Initiative: Pressespiegel 67 - Initiative pro GD

Stadt bieten und identifizieren sich dementsprechend mit ihr.” Zudem seien die Schilder
dann ja auch wieder etwas Neues, was für viele Jüngere vielleicht einen Anreiz darstelle.
Um den neuesten Trend geht es der Stadt Sinsheim weniger, das Rathaus setzt bei der
möglichen Wiedereinführung des SNH-Kennzeichen vielmehr auf Emotionen. “Das
Nummernschild soll für unsere Bundesligastadt zum Imageträger werden”, sagt Rathaus-
Sprecherin Sandra Aisenpreis. In der vergangenen Woche habe sich der Gemeinderat
einstimmig für die Retro-Schilder ausgesprochen, die “Gmünder Erklärung” sei bereits
unterzeichnet worden.
Schwäbisch Gmünd war vor zwei Jahren eine der ersten Städte, die sich für das alte
Kennzeichen stark machte. Mittlerweile ist dort ein Antrag zur “Änderung der
Fahrzeugzulassungsverordnung” erhältlich, den die Oberbürgermeister oder Vertreter der
teilnehmenden Städte unterschreiben können. 14 im Südwesten sind bereits dabei: Bad
Säckingen, Buchen, Crailsheim, Donaueschingen, Hechingen, Leonberg, Nürtingen, Öhringen,
Schwäbisch-Gmünd, Sinsheim, Stockach, Tettnang, Überlingen und Vaihingen Enz.
“Wir wollen das Maximum an Liberalisierung”, sagt Matthias Pflüger vom Ordnungsamt
Schwäbisch Gmünd zur Initiative. Jeder Autofahrer solle selbst entscheiden können, ob er
das Kreiskennzeichen oder das alte an seinem Wagen möchte. Für ein Wahlnummernschild
aus einer Lieblingsregion Deutschlands hätten sich die 14 Städte aber nicht ausgesprochen.
Dass der Halter in einem der Gebiete wohne, solle Voraussetzung sein.
Das Landesverkehrsministerium in Stuttgart steht dem Thema aufgeschlossen gegenüber.
Die Rückkehr der Altkennzeichen habe zwar keine verkehrspolitische Relevanz, liege aber
offenbar vielen Menschen am Herzen, sagte Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne)
auf Anfrage. Nun werde erst einmal die Position des Bundes abgewartet.
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