cambiamento climatico e valutazione ambientale strategica guida ...

La riduzione delle emissioni di CO2 stimata è di 567.679 ton/anno.
Ulteriori importanti risultati nel settore Residenziale, in termini di efficienza energetica e riduzioni delle emissioni, sono
attesi dall’applicazione delle norme nazionali e regionali di settore (adeguamento edifici esistenti, incremento fotovoltaico
e fonti rinnovabili) e dall’implementazione dell’Allegato Energetico Ambientale del R.E., che per favorire l’adozione
dei requisiti incentivanti prevede uno sconto massimo sugli oneri di urbanizzazione pari al 50%.
Riqualificazione del distretto di via Arquata
(TAPE-scheda 1.3.9)
Il progetto, realizzato nell’ambito del programma comunitario “Concerto”, finalizzato alla riqualificazione energetica e ambientale
dei centri urbani, ha interessato 30 edifici residenziali e l’edificio sede dell’Azienda Territoriale per la Casa della
Provincia di Torino, inseriti nel quartiere di case popolari di via Arquata, con la partecipazione attiva di oltre 2000 inquilini.
Sono stati effettuati interventi su parti comuni di edifici, spazi comuni condominiali e suolo pubblico edè stato installato un
impianto di trigenerazione da 1MWe e 1,2 MWt a servizio dell’intero complesso.
E’ stato inoltre predisposto un sistema di monitoraggio dei flussi energetici e di acquisizione dati.
L’intervento, iniziato nel 2002, sarà concluso nel 2010.
Referente: Agenzia Territoriale per la Casa (ATC) della Provincia di Torino
Inizio e Fine: 2002‐2010
Costi stimati (euro): 3.841.000
Investimenti deliberati: 3.841.000
Risparmio energetico previsto (MWh/anno): 780
Produzione di Energia da Fonti Rinnovabili (MWh/anno): 187
Riduzione delle emissioni di CO2 prevista (ton/anno): 260
Il riferimento per le azioni nel settore dei Trasporti è il Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile (PUMS), da cui sono
estrapolate le azioni del TAPE, incentrate sul completamento della linea 1 della metropolitana, sulla costruzione della linea
2, l’ammodernamento dei veicoli per il trasporto pubblico, la razionalizzazione del sistema di trasporto privato, l’incremento
della mobilità ciclabile, la sostituzione dei veicoli privati con veicoli a bassa emissione.
Ovviamente in questa sede più che porre l’attenzione sul interventi strutturali come quelli della metropolitana, che non
sono trasferibili in realtà minori per peso demografico, territoriale e amministrativo, si segnalano gli interventi già realizzati
e programmati sulla mobilità ciclabile.
Sono già stati realizzati, al 2009, 172 km di piste ciclabili dei 290 previsti. La rete è integrata al sistema di trasporto
intermodale, con la realizzazione di parcheggi per bici, da incrementare, presso le stazioni ferroviarie e metropolitane. Sono
inoltre state già installate circa 4.300 rastrelliere in prossimità dei principali luoghi di interesse pubblico.
È stato attivato il servizio di bike sharing per un totale di 390 ciclo-stazioni e circa 1.300 biciclette, di cui è già finanziata
e in esecuzione la costruzione di 130 stazioni nell’area centrale della città.
Il TAPE stima che tali azioni consentiranno una riduzione di circa il 3% del numero di spostamenti giornalieri con veicoli
privati, rispetto al 2005, a parità di numero totale di spostamenti, con un risparmio energetico di 86.235 MWh/anno e una
riduzione delle emissioni di CO2 stimata in 22.218 ton/anno.
7.3. Regolamenti edilizi comunali
Le Province possono svolgere un ruolo di indirizzo e coordinamento di fondamentale importanza attraverso la redazione
di regolamenti tipo: non solo contribuiscono a diffondere una cultura improntata su risparmio e efficienza energetica, sviluppo
delle fonti energetiche rinnovabili, riduzione delle emissioni, bioedilizia, implementando i risultati raggiungibili su un vasto
ambito territoriale grazie all’azione sinergica dei Comuni, ma sono anche un utile strumento di riferimento proprio per questi
ultimi, spesso in difficoltà nell’esercizio delle proprie funzioni, per carenza di risorse economiche e umane.
In ambito regionale, la Provincia di Torino è la più attiva su questo fronte, ma anche a livello comunale sono stati sviluppati
regolamenti edilizi particolarmente innovativi, tra cui ha avuto risalto nazionale quello del Comune di Collegno, segnalato
tra i primi tre per sostenibilità ambientale, nel Rapporto ONRE 2010, a cura di Legambiente.
I requisiti introdotti nei regolamenti edilizi relativi a isolamento termico, efficienza degli impianti, risparmio idrico, reimpiego
delle acque meteoriche, permeabilità dei suoli, etc., rappresentano efficaci misure di mitigazione e adattamento
rispetto al cambiamento climatico, che i Comuni possono incentivare attraverso la riduzione degli oneri concessori, premi
volumetrici, riduzione di oneri fiscali.
§ 7.2 Per ulteriori
dettagli:
www.comune.avigliana.to.it
www.comune.collegno.to.it
www.comune.torino.it
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