recuperar terreno

nada por el uso de los equipos en forma
inadecuada, lo cual puede causar daños a
terceros o a instalaciones”, dice Ojea.
Para Delbuono otra barrera fundamental,
además de la falta de legislación, es
el desconocimiento. A su vez, el director
creativo de Flydream cree que todavía se
está lejos de realizar envíos con drones.
“Factores como autonomía de vuelos,
obstáculos, clima, pájaros y posibles accidentes
hacen pensar que esto realmente
hoy es imposible de lograr”, señala.
Y añade que la barrera tecnológica más
importante para sortear son las baterías.
“Los equipos que se utilizan para filmar,
por ejemplo, no tienen más de quince
minutos de autonomía”, asegura.
De todas formas, las investigaciones con
estas aeronaves siguen avanzando. Muchas
universidades del mundo, como la
del Estado de Kansas, ven a esta herramienta
como un aliado para muchos casos.
Lo mismo opina Farrell: “Los drones
pueden reducir los costos de mano
de obra y de combustible para obtener
datos muy precisos que no seríamos capaces
de reunir pasando por el campo.
Por ejemplo, están trabajando en mejoramiento
de cultivos”, destaca el investigador
del INTA.
También esta herramienta es utilizada
Mauricio Farrell (INTA):
“Los mismos sistemas
que se utilizan en
agricultura son también
aplicables en biología,
ciencias forestales,
investigación ambiental,
vigilancia e inspección de
infraestructuras”.
para contar el ganado, controlando el nivel
de agua en el estanque, o determinar
si las algas azul-verde que pueden matar
el ganado están presentes. “Estos trabajos,
que antes demoraban horas o, incluso
días, se reducen a minutos gracias a
estas nuevas tecnologías”, explica.
Sin duda, los drones van a revolucionar
la forma en la cual vivimos, de la misma
manera que lo hicieron los teléfonos celulares.
“Es difícil de predecir lo que pasará
ya que lo imaginamos en el presente, pero
es seguro que los drones serán herramientas
de uso cotidiano para todos nosotros
en el futuro”, vaticina Delbuono.
Cintia Perazo
Anécdotas de robots voladores
Cuando comienzan a utilizarse nuevas tecnologías siempre habrá historias que
contar y recuerdos que sorprenderán o harán sonreír a quien las escuche.
“Probando la trasmisión de Wi-Fi en una cámara, un equipo se fue volando
sin rumbo. Pensamos que lo habíamos perdido porque no había posibilidad
de seguirlo. A los 15 minutos el equipo volvió solo y se detuvo a 50 metros de
altura, en el mismo lugar de donde salió. Por suerte, lo habíamos programado
para volver al origen si superaba una distancia determinada. Pero esa función
no la habíamos probado antes ya que era nuevo y estábamos calibrando otras
funciones. Eso nos permitió tener más confianza sobre los equipos y aprender
que no se pueden volar sin el ajuste de todos los elementos de seguridad que
tienen”, recuerda Leopoldo Ojea de NATD.
“En enero del 2013 hicimos varios vuelos en el norte de nuestro país. Una tarde,
realizando tomas en Cafayate, a unos cien metros de altura, sobrevolamos
la plaza central de la ciudad desde una distancia de casi 300 metros. El dron
tiene cuatro luces, dos verdes que parpadean y dos rojas estáticas. Al descender
el equipo y al iniciar el desarme del mismo llegó un hombre agitado, con su
hijo de 6 años. Venían siguiendo el dron. Estaba convencido de que era un
OVNI y su hijo le pidió que lo siguieran para que no se escape. ‘Aquí estamos
acostumbrados a cosas raras’, nos repetía este lugareño”, cuenta Adrián Chiste,
fundador y director creativo de Flydream.
“Nos sorprenden las consultas que nos llegan. Un hombre nos quería contratar
para que las aeronaves siguieran a su mujer cuando salía de su casa en
auto”, revela Mariano Delbuono, del Estudio G&D.
76 • mayo-junio de 2015