Diagnosi Urbanística I - ALELLA

En llocs d’especial afluència (equipaments, centres escolars...) cal senyalitzar-los de
forma especial i protegir els vianants que hi accedeixen amb mesures actives (presència
policia per ordenar el trànsit, regulació semafòrica...) i passives (tanques protectores,
ampliació de voreres...).
c) Jerarquització de la xarxa
Establir la caracterització de les vies i dissenyar estratègies de moderació del trànsit.
L'Estudi de mobilitat classificava les vies en quatre categories:
Via principal: la BP-5002, a Can Magarola. Via secundària: carrer Avellaners. Via peatonal: Dom Bosco.
• Principal: Formada per aquelles que suporten les majors intensitats de trànsit. En general,
són les que disposen de majors dimensions: la BP-5002 i la seva travessia urbana, i el carrer
Guilleries.
• Principal interna: Carrers que suporten intensitats de trànsit menors que les vies principals,
però juguen un paper important dins la mobilitat interna. S'identifiquen 7 eixos:
1. Avinguda Badalona - Avinguda Alella - Passeig de la Creu de Pedra.
2. Germans Aymar i Puig - Onofre Talavera.
3. Ferran Fabra - Maria Auxiliadora - Avinguda del Bosquet.
4. Marià Estrada - Jaume Rius i Fabra - Carrer Mas Coll.
5. Riera Principal - Avinguda Rosers.
6. Bonanat de Comalada.
7. Accés a Can Magarola, tot i no estar urbanitzat.
• Secundària: Integrada per totes aquelles que serveixen per accedir a les vies principals,
així com també als domicilis. Aquest tipus de via presenta variabilitat de secció, segons el
barri on estiguin ubicades.
• Vies peatonals o de prioritat invertida.
d) Accés a la xarxa de camins rurals.
L’Ajuntament disposa d’un Inventari de camins rurals (Federació de les ADF del Maresme,
2006), així com del Pla de Prevenció d’Incendis (PPI) redactat per l'Oficina de Prevenció
d'Incendis de la Diputació de Barcelona, en què es detallen les característiques i les
intervencions de conservació i millora de cadascun d’ells.
Concretament, l'Estudi de mobilitat proposava l’adequació per a l'ús cívic (vianants i ciclistes)
dels accessos als camins rurals des de:
• L’avinguda de Ferran Fabra (Camí del Mig).
Memòria Informativa
100
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010