Diagnosi Urbanística I - ALELLA
Diagnosi Urbanística I - ALELLA
Diagnosi Urbanística I - ALELLA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5. Xarxa viària.<br />
5.1. Caracterització de la xarxa viària bàsica.<br />
La xarxa viària bàsica que comunica Alella amb la resta del territori està formada per vies de<br />
diferent nivell:<br />
Font: PLSV (Intra, 2009)<br />
1) Carretera BP-5002: Aquesta via uneix el Masnou amb Granollers, creua el municipi de<br />
Nord a Sud. En el tram urbà té la consideració de travessia urbana i constitueix,<br />
juntament amb la riera de la Coma Fosca, una de les principals vies interna<br />
estructuradores de la mobilitat interna. Es tracta d’una via intercomarcal que és<br />
competència de la Diputació de Barcelona (des de l’N-II fins a l’accés de la C-32) i de la<br />
Generalitat de Catalunya (des de la C-32 fins a Granollers).<br />
2) Autopista C-32: Aquesta via de pagament creua el municipi d’Est a Oest, i divideix el<br />
municipi en dues meitats. Disposa d’un accés directe a Alella (sortida 86), que alhora<br />
també serveix dóna servei al Masnou o Teià, la qual cosa agreuja la situació de la xarxa<br />
viària local. Connecta el municipi amb Barcelona i el Maresme.<br />
1) Carretera N-II: No discorre pel municipi, si bé hi juga un paper rellevant atesa la seva<br />
proximitat als veïnats d’Alella de Mar (a través dels quals s’hi té accés) i la seva<br />
condició d’alternativa gratuïta a l’autopista C-32 i de vial d’accés a determinats indrets<br />
del Masnou (sector comercial, en direcció a Premià de Mar, p.e).<br />
Memòria Informativa<br />
83<br />
Aprovació inicial<br />
POUM - Alella Desembre 2010