Diagnosi Urbanística I - ALELLA

4.9. Distribució dels desplaçaments per nucli d'origen.
Font: Estudi de Mobilitat d’Alella (Idom, 2005)
A grans trets, s’estableix una relació proporcional entre el número de desplaçaments i el
d’habitants. A Alella, el 70% dels viatges es genera als nuclis que hi ha per sobre de la C-32.
Per sectors, el centre urbà i els nuclis de l’Eixample i Nova Alella són els principals focus
generadors de desplaçaments, amb més del 20% cadascun.
Núm. desplaçaments mobilitat obligada per barris
Barri Núm. desplaçaments %
Nucli urbà 873 20,80 %
Garrofers 81 1,90 %
Vallbona 87 2,10 %
Alella Parc 216 5,10 %
Mas Coll 295 7,00 %
Can Comulada 273 6,50 %
Eixample 846 20,10 %
Nova Alella 288 6,90 %
Alella Mar 707 16,80 %
Canonge 111 2,60 %
Can Sors 335 8,00 %
Ibars Meia 87 2,10 %
Font: Idescat i Estudi de Mobilitat d’Alella (Idom, 2005)
4.10. Quantificació de la mobilitat total.
Taula desplaçaments totals, situació actual (EMEF’04)
Total Mob. Mob. no Tornada a
obligada obligada casa
Interns 4.855 1.175 1.534 2.146
A fora 8.516 3.449 1.328 3.739
Des de fora 4.695 1.112 1.452 2.031
Total 18.066 5.736 4.314 7.916
Memòria Informativa
67
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010