Diagnosi Urbanística I - ALELLA

5.10.4. Bosses d’aparcament.
El municipi compta amb espais públics destinats a l’aparcament de vehicles. En alguns casos
es tracta de zones consolidades especialment habilitades (aparcaments de Can Lleonart, Hort
de la Rectoria i carrer Santa Eulàlia) i, en d’altres, de zones habilitades provisionalment, en
espera de la seva transformació o arranjamennt: Can Calderó-Can Serra i Riera Principal.
La seva capacitat, estimada a l’entorn de les 400 places, representa aproximadament un terç
del total de places d’estacionament en calçada de l’entorn del centre urbà. També al carrer
Àfrica hi ha un espai habilitat com a aparcament per l'Ajuntament amb capacitat per a 30
vehicles.
L’ús de la zona blava de l’Hort de la Rectoria és més important al matí, amb un alt índex de
rotació. En canvi, l’ocupació d’altres aparcaments –com el de Can Lleonart- presenten
ocupacions molt elevades i una proporció significativa d’estades superiors a 6 hores.
Font: Estudi de mobilitat (Idom, 2005).
L'Estudi de mobilitat xifrava en 410 les places potencials per a nous aparcaments dissuasius a
l'entorn del centre urbà i establia quatre àmbits a l'hora d'ubicar-les, segons el lloc de destinació.
Aquest potencial inclou totes les modalitats d'aparcament: en superfície, soterrat, públic i privat
d'ús públic.
- En blau, zona d'aparcaments dissuasius per a l'accés sud i zona comercial i esportiva de
Can Vera (amb un potencial màxim a l'entorn de 100 noves places vinculades a l'eix
Memòria Informativa
111
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010