Diagnosi Urbanística I - ALELLA

4.4. Parc d'automòbils.
Tipus de vehicle 1991 1996 2001 2007 2010
Turismes 2.835 3.639 4.435 4.974 4.992
Motocicletes 658 913 1.021 1.317 1.699
Altres 527 764 980 1.159 735
Total vehicles automòbils 4.020 5.316 6.436 7.450 7.426
Per 1000 habitants 583 691 760 828 777
Font: IDESCAT i elaboració pròpia.
Malgrat els esforços en l’extensió i millora
del transport públic -que el 2001 va
comportar la integració tarifària dins el
sistema de l’Autoritat del Transport
Metropolità (ATM) i que progressivament
s’ha completat amb l’entrada en
funcionament de nous serveis d’autobusos
urbans-, l’índex de motorització dels
ciutadans i ciutadanes d’Alella no va parar
d’incrementar-se fins a 2008, com correspon
a una societat benestant, a la dispersió
urbana i a la naturalesa eminentment de
ciutat dormitori de la població.
Vehicles per tipologia (2007)
Font: Estudi de Camins escolars (Intra, 2009)
L’índex de motorització global en l’àmbit funcional del Masnou, Alella i Teià era, el 2004, de 700
vehicles per cada 1.000 habitants. A Teià era de 776, a Alella de 768 i al Masnou de 652.
L’indicador 1 de les Directrius Nacionals de Mobilitat que emanen de la Llei 9/2003, de la
mobilitat, fa referència a la motorització, concretament als turismes per cada 1.000 habitants.
Aquest indicador preveia reduir un 5% el nombre de turismes per cada 1.000 habitants durant el
període 2004-2012. Per assolir aquest objectiu, encara que fos fora de termini, s'hauria d'invertir
la tendència apostant per un nou model de poble i de mobilitat que prioritzi mitjans alternatius al
vehicle privat com els desplaçaments a peu, en bicicleta i en transport col·lectiu (autobús).
La tendència a l'alça de l'índex de motorització, que semblava no tenir aturador, es va estroncar
el 2008, com a conseqüència de la crisi econòmica i financera. El 2010, l'índex va tornar a
decaure fins a situar-se en els 777 vehicles per cada 1000 habitats.
Memòria Informativa
52
Aprovació inicial
POUM - Alella Desembre 2010