01.05.2013 Views

Diagnosi Urbanística I - ALELLA

Diagnosi Urbanística I - ALELLA

Diagnosi Urbanística I - ALELLA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

A la zona del centre urbà acostumen a presentar un estat correcte tot i que en ocasions les<br />

dimensions no són suficients, alguns cops pel disseny i/o la secció de la via i altres per la<br />

presència de retranquejos.<br />

A la resta de barris, hi ha casos en què la vorera té una presència testimonial dins la secció de<br />

la via i altres en què passa tot al contrari, com a Can Teixidor o Mas Coll. En algunes<br />

urbanitzacions, la vorera desapareix enfront de parcel·les no edificades.<br />

Com a fet destacat, cal assenyalar la manca de voreres a la carretera BP-5002 llevat dels trams<br />

de travessia de Can Sors i el centre urbà, la qual cosa incrementa tant la inseguretat per als<br />

vianants com l’efecte separador de la via.<br />

Menció a banda mereixen els barris que, com Alella Parc, Font de Cera, Can Magarola i, en<br />

menor mesura, Mas Coll i Can Comulada estan privats d’un recorregut d’accés a peu des de la<br />

trama urbana.<br />

Entre les principals mancances que presenten, cal consignar, segons els casos: l’estat de<br />

conservació i manteniment; l’amplada insuficient; la inexistència trams urbanitzats;<br />

l’estacionament de vehicles; els pendents superiors al 8%, així com la presència de barreres<br />

arquitectòniques de tota mena (arbrat, fanals, pals de llum, telèfon, mobiliari urbà...).<br />

L'Estudi de mobilitat identificava els següents punts crítics dins la xarxa de vianants<br />

estructuradora:<br />

1. Accessibilitat Alella Parc i zona d'equipaments a l'entorn del camp d'esports: manca de<br />

recorregut apte per a vianants, per estrangulament de la BP-5002 i la llera de la Riera<br />

Alta.<br />

2. Accessibilitat al barri de Can Magarola, per manca d'urbanització (accés a través de la<br />

riera Coma Clara).<br />

3. Accessibilitat al barri de Can Comulada, per la manca de secció de la via (Bonanat de<br />

Comalada).<br />

4. Accessibilitat al barri de Mas Coll, per manca de voreres per l'estrangulament de la via.<br />

5. Eix carretera BP-5002 fora del nucli urbà, tant al sud (la Miralda) com al nord (Coma<br />

Clara), per manca de vorals i voreres.<br />

6. Passeig de Marià Estrada, per la manca de secció de la via en el seu tram inferior per<br />

l'estrangulament causat pels murs de Can Llimona i Cal Vell.<br />

7. Eix del torrent Vallbona, davant la Fàbrica de Pintures per estrangulament causat pels<br />

murs de Can Ferran i Can Casas.<br />

8. Eix de la Coma Fosca, per discontinuïtat, mal estat i insuficiència de voreres.<br />

Memòria Informativa<br />

102<br />

Aprovació inicial<br />

POUM - Alella Desembre 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!